[发明专利]一种车载电子设备用固定结构在审
申请号: | 202111217267.2 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN113911041A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 江宇鹏 | 申请(专利权)人: | 江宇鹏 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电子 备用 固定 结构 | ||
1.一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:其结构包括支架主体(1)、旋转杆(2)、护体装置(3)、调节槽(4)、定位扳件(5),所述旋转杆(2)安装于支架主体(1)上部中部,所述护体装置(3)底部与旋转杆(2)上部通过活动旋转相配合,所述支架主体(1)表面两侧分别设有调节槽(4),并为一体化结构,所述定位扳件(5)共设有两个且分别伸入调节槽(4)内相配合连接;
所述护体装置(3)包括支触板(3a)、侧边调护板(3b)、自触抑热机构(3c)、空槽(3d),所述侧边调护板(3b)共设有四个且分别呈均匀状安装于支触板(3a)两侧,所述自触抑热机构(3c)安装于支触板(3a)表面中部,所述空槽(3d)设于自触抑热机构(3c)中部,并与支触板(3a)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述支触板(3a)内部为空心结构,且中部开设有与自触抑热机构(3c)相配合的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述自触抑热机构(3c)包括热感器(3c1)、轨板(3c2)、活动杆(3c3)、扇板(3c4)、磁板(3c5)、弹簧条(3c6),所述轨板(3c2)共设有四块且分别呈均匀状安装于支触板(3a)内部两侧,所述活动杆(3c3)共设有两根且分别设于支触板(3a)内部两侧,所述扇板(3c4)共设有两块且分别位于活动杆(3c3)之间并相连接,设有的两块所述扇板(3c4)之间呈有距离安装,并与空槽(3d)相配适,所述磁板(3c5)共设有两块且分别设于活动杆(3c3)中部,同时位于热感器(3c1)下方,所述弹簧条(3c6)分别设于磁板(3c5)下表面。
4.根据权利要求3所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述活动杆(3c3)首尾两端分别伸入轨板(3c2)内部,并滑动相配合。
5.根据权利要求3所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述热感器(3c1)为自动传感器,且其下表面连接设有电磁块,该电磁块与所述磁板(3c5)为同性磁质。
6.根据权利要求3所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述扇板(3c4)为表面密集分布有镂空孔洞并为一体化结构,所述扇板(3c4)内部呈空心状并为硅胶材质。
7.根据权利要求6所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述扇板(3c4)内部填充有高分子凝胶材料。
8.根据权利要求6所述的一种车载电子设备用固定结构,其特征在于:所述扇板(3c4)上表面呈凹凸不平状。
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