[发明专利]一种智能自助交通灯控制系统

说明书

本发明涉及一种智能自助交通灯控制系统，在没有行人时车辆在主干道一直正常通行；在有行人请求时，主干道车辆停车，经过一段延时时间，让行人穿过主干道，在行人穿过主干道时间快结束时提示行人快速通过，然后车辆再在主干道恢复正常通行；为保证大量车辆的顺利通行，在车辆恢复通行并保持通行一段时间，进入正常通行状态后，才能接受行人下一个请求并进入下一个周期。在一个周期内行人只能在车辆正常通行时请求一次，行人请求穿过主干道时间根据当地的交通和行人通行状况灵活设定，并可随时修改。在通行状态变化时，发出语音提示行人或车辆禁止通行或正常通行，同时在系统出现故障时会自动发送远程报警信号。

技术领域

本发明涉及交通管理领域，具体涉及一种智能自助交通灯控制系统。

背景技术

全国各地斑马线路口的交通安全是人们一直关注的话题！如果斑马线路口没有交通信号灯，就非常容易发生交通事故，尤其在城郊和农村地区车辆快速通行时更易发生交通事故；如果设不需要通过行人请求的东西南北方向通行时间固定的交通信号灯，又可能会出现绿灯亮而没有行人或车辆通过的情况，从而影响交通通行效率。国内外也研制过自助式交通灯控制系统，主要是基于单片机，通行时间不方便修改，功能比较单一，没有语音提示和故障自动通知功能，工作不稳定，故没有得到广泛应用，国内更是很少应用。现代交通越来越发达伴随着交通道路越来越繁忙，因此在斑马线处设置一种能通过行人发出请求要求的新型智能自助式交通灯控制系统，显得尤为重要。

发明内容

本发明为解决斑马线路口的交通安全通行问题，以CPLD器件为核心主控芯片设计了一种基于行人请求的智能自助式交通灯控制系统。在没有行人时车辆在主干道一直正常长时间通行；在有行人请求时，主干道车辆停车，经过一段延时时间，让行人穿过主干道，在行人穿过主干道时间快结束时提示行人快速通过，然后车辆再在主干道恢复正常通行；为保证大量车辆的顺利通行，在车辆恢复正常通行后还要保持通行一段时间，才能接受行人下一个请求并进入下一个周期。在一个周期内行人只能请求一次。行人请求穿过主干道时间由责任人根据当地的交通和行人通行状况灵活设定，并可随时修改。在通行状态变化时，会发出语音提示行人或车辆禁止通行或正常通行，同时在系统出现故障时会自动向责任人手机发送远程报警信号，以便及时通知责任人过来维修，保证系统长期正常稳定运行。

一种智能自助交通灯控制系统，包括CPLD器件及与其连接的输入电路和输出电路，其中输入电路包括脉冲发生电路、行人请求电路、系统复位电路，输出电路包括电流放大驱动电路、语音录放电路、转换电路、功率放大电路、故障报警电路，其中语音录放电路通过转换电路、功率放大电路与喇叭连接，故障报警电路与手机通信连接；

所述电流放大驱动电路分别连接至交通灯，所述交通灯包括主干人道指示灯、步行通道指示灯、主干道指示灯减法计数显示器、步行通道指示灯减法计数显示器；

所述CPLD器件中包含交通灯的控制逻辑，具体为如下的五种状态：原始状态S0、行人请求后等待状态S1、行人通行状态S2、行人快速通过状态S3和主干道车辆保持通行状态S4，状态按照S0-S1-S2-S3-S4-S0循环周转，实现交通状态的管理控制；

所述CPLD器件的顶层电路中，通过状态计数器输出五种状态，并进一步通过门控制电路将状态输出至电流放大驱动电路使对应交通灯进行显示；

通过±5V直流稳压电源为各电路工作提供电源。

进一步地，所述主干道指示灯包括绿灯、黄灯和红灯，步行通道指示灯包括绿灯、红灯和人形指示灯。

进一步地，所述五种状态具体为：

原始状态S0，主干道车辆正常通行，行人禁止通行；

行人请求后等待状态S1，行人请求后，主干道车辆停止，主干道黄灯亮、步行通道仍然红灯亮，计数器计时显示，等待时间A秒；

行人通行状态S2，A秒过后，主干道变为红灯，车辆禁止通行，步行通道变为绿灯，行人通行，计数器减法计时显示，计时时间为B秒；