[发明专利]一种适用土方工程的无人机放样方法及系统在审
申请号: | 202111227312.2 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN114136292A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 王元博;孙东晓;刘学明;孙雄;李文斌;陈钱宝;吴成 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司;中铁上海工程局集团有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01S19/43 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 曹媛;张双红 |
地址: | 200436 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用 土方工程 无人机 方法 系统 | ||
本发明提供一种适用土方工程的无人机放样方法及系统,所述无人机搭载有相机和激光发射装置,所述方法包括:在拟放样的土方工程范围边缘或外侧地表设置2个以上地面控制点;将工程放样图纸导入所述无人机的飞控设备,所述飞控设备与所述相机和所述激光发射装置通信连接;操控所述无人机依次飞抵所述地面控制点上空,并进行校准;根据所述工程放样图纸,在所述飞控设备上输入地面放样点的坐标;在飞控设备上启动放样,无人机自动飞抵所述地面放样点上空;开启所述激光发射装置,发射激光至地表完成放样引导。本发明用于土方施工的过程控制与同一点位的快速反复放样,满足土方工程放样精度要求,免去无人机定位所需的全站仪、RTK等辅助测量仪器。
技术领域
本发明属于工程测量技术领域,具体涉及一种用于土方工程的无人机放样方法及系统。
背景技术
在土方工程如场地平整、大型基坑开挖、河道封堵疏浚施工中涉及大量测量放样工作。由于施工作业面较大、同步作业机械(挖机、塔吊、吊车、渣土车等)多、场地受限等因素,传统的全站仪测量放样方法存在放样效率不高、仪器架设转场次数多、测量人员作业时存在安全风险等不足之处。
由于绝大多数的土方工程在顶部无遮蔽的露天条件下施工,或在顶部净空充裕的封闭/半封闭大棚内施工,因此可采用基于无人机的方式进行放样。现有的无人机放样方法主要包括以下功能:无人机定位、放样坐标输入、无人机飞抵放样点、引导放样。土方工程放样的特点是:1.现场地表环境变化较快,需进行多次过程控制放样、同一点位反复放样;2.放样精度要求低于钢结构、混凝土工程。
针对土方工程的放样,现有技术存在问题如下:
1、在无人机定位过程中,现有技术的无人机定位精度与土方工程需求不匹配。例如,仅采用无人机载GPS模块进行卫星定位,在施工现场可能受到接收到的卫星数量、信号强度、周边信号干扰的影响,不能确保各类工况下的无人机定位精度满足放样要求。常用的GPS+RTK可实现厘米级定位,精度满足要求,但一是需要预先架设仪器辅助定位,且由于施工中常用的无人机续航时间较短(1小时以内),更换电池后需要重新校准定位;二是架设仪器一般均需要在工程范围以外进行,仪器的架设受限。
2、在引导放样过程中,现有技术采用喷射白灰粉、颜料方式引导标记,下降过程受风力干扰,放样精度难以控制。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用土方工程的无人机放样方法及系统,在满足土方工程放样精度要求的同时,免去无人机定位所需的全站仪、RTK等辅助测量仪器,适合在多种工况下的土方工程应用,实现在场地平整、大型基坑开挖、河道封堵疏浚施工等土方工程中的平面放样,包括土方施工的过程控制与同一点位的快速反复放样。
为了实现以上目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种适用土方工程的无人机放样方法,所述无人机搭载有相机和激光发射装置,所述方法包括:
步骤S1,在拟放样的土方工程范围边缘或外侧地表设置2个以上地面控制点;
步骤S2,将工程放样图纸导入所述无人机的飞控设备,所述飞控设备与所述相机和所述激光发射装置通信连接;
步骤S3,操控所述无人机依次飞抵所述地面控制点上空,并进行校准;
步骤S4,根据所述工程放样图纸,在所述飞控设备上输入地面放样点的坐标;
步骤S5,在飞控设备上启动放样,无人机自动飞抵所述地面放样点上空;
步骤S6,开启所述激光发射装置,发射激光至地表完成放样引导。
进一步的,在步骤S1中,当设置2个地面控制点时,采用对角线布置;
当设置3个地面控制点时,采用直角形式布置;
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