[发明专利]一种轮胎灭火结构在审
申请号: | 202111227692.X | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN113995983A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 郑之松 | 申请(专利权)人: | 合肥正浩机械科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/05;A62C31/28;A62C37/38 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 灭火 结构 | ||
1.一种轮胎灭火结构,包括储存箱(1)和安装于储存箱(1)一侧的空压机(2),其特征在于,所述储存箱(1)内滑动安装的安装座(3)上开设有两个安装槽(12),两个安装槽(12)上设置的储气筒内均设置有干粉灭火剂,且两个所述安装槽(12)上均设置有用于固定储气筒的固定组件,所述安装座(3)底部两侧对称设置有缓冲组件,所述储存箱(1)底部四角均设置有用于监控轮胎温度的温度传感器(25),两个所述安装槽(12)底部开设的排气孔均与排气管(23)连通,所述排气管(23)底部连通的连接管贯穿储存箱(1)底部,并连通有四个高压喷头(24),所述储存箱(1)顶部设置有固定储存箱(1)的支撑组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述固定组件上的两个弧形夹板(18)背离的一侧均固定连接有升降杆(19),两个所述升降杆(19)分别滑动安装于安装座(3)两侧固定的滑动座(20)上。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述安装座(3)中心位置开设的凹槽内设置有夹紧气缸(21),所述夹紧气缸(21)活塞杆固定连接的升降板(22)两侧分别固定安装于两个弧形夹板(18)相对的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,四个高压喷头(24)分别朝向四个轮胎,且四个高压喷头(24)上均设置有控制阀。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述缓冲组件包括两个对称设置的缓冲杆(7),两个所述缓冲杆(7)上的下滑动杆(9)均转动安装于滑动块(5)上,两个所述滑动块(5)分别滑动安装于储存箱(1)底部的固定杆(4)两端,所述固定杆(4)上两端对称设置的缓冲弹簧(6)分别与两个滑动块(5)抵接配合。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述缓冲杆(7)上的上滑动杆(8)和下滑动杆(9)分别滑动安装于限位杆(10)两端,所述限位杆(10)上套设的收缩弹簧(11)两端分别与上滑动杆(8)和下滑动杆(9)抵接配合,所述上滑动杆(8)与安装座(3)底部转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述支撑组件(13)的两个安装架(14)之间固定安装有固定架(15),所述储存箱(1)通过固定螺栓螺纹连接于两个固定架(15)底部。
8.根据权利要求1所述的一种轮胎灭火结构,其特征在于,所述储存箱(1)外两侧连接的两个散热箱(17)内均固定安装有若干散热风扇(16),所述储存箱(1)与两个散热箱(17)连接的两个侧壁上均开设有若干散热孔。
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