[发明专利]一种储氢系统氢气剩余量的计算方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202111227959.5 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN114154295A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 胡金金;葛兆凤;魏倩雯;吴学强;张超;田国庆 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;H01M8/0606;G06F119/08;G06F119/14 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 付婧 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 氢气 剩余 计算方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,包括:
在燃料电池车整车上电后,判断燃料电池车的储氢系统是否开始供氢,若没开始供氢,则判断上电时间是否超过预设时间;
若未超过预设时间则将燃料电池车上个驾驶循环存储的氢气剩余量作为当前氢气剩余量,若已超过预设时间则基于第一公式计算当前氢气剩余量;
若所述储氢系统已开始供氢,则根据第二公式计算当前氢气消耗量,再基于所述当前氢气消耗量计算当前氢气剩余量;
将所述当前氢气剩余量发送到燃料电池车的仪表盘,以在燃料电池车下电时进行存储。
2.根据权利要求1所述的储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,所述第一公式为:
其中,m为当前氢气剩余量,N表示储氢系统的氢瓶数量,V表示氢瓶的单瓶容积,T表示储氢系统氢瓶口的平均温度,P表示储氢系统的氢瓶压力值。
3.根据权利要求1所述的储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,所述第二公式为对氢气消耗的质量流量求积分,所述氢气消耗的质量流量的计算方法为:
其中,dm表示氢气消耗的质量流量,n表示电堆片数,表示氢气计量比,I表示电堆电流,表示氢气摩尔质量,F表示法拉第常数。
4.根据权利要求3所述的储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,所述基于所述当前氢气消耗量计算当前氢气剩余量,包括:
获取燃料电池车上个驾驶循环存储的氢气剩余量;
用所述燃料电池车上个驾驶循环存储的氢气剩余量减去所述当前氢气消耗量,得到当前氢气剩余量。
5.根据权利要求1所述的储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,所述判断燃料电池车的储氢系统是否开始供氢,包括:判断所述储氢系统的供氢阀是否打开,若打开则判定储氢系统开始供氢。
6.根据权利要求5所述的储氢系统氢气剩余量的计算方法,其特征在于,所述判断所述储氢系统的供氢阀是否打开之前还包括:
燃料电池车的电堆系统给所述储氢系统发布氢气需求指令;
所述储氢系统收到所述氢气需求指令后打开储氢系统的供氢阀。
7.一种储氢系统氢气剩余量的计算装置,其特征在于,所述装置包括:
第一单元,用于在燃料电池车整车上电后,判断储氢系统是否开始供氢,若没开始供氢,则判断上电时间是否超过预设时间;
第二单元,用于在未超过预设时间时将燃料电池车上个驾驶循环存储的氢气剩余量作为当前氢气剩余量,在已超过预设时间时基于第一公式计算当前氢气剩余量;
第三单元,用于在所述储氢系统已开始供氢时根据第二公式计算当前氢气消耗量,再基于所述当前氢气消耗量计算当前氢气剩余量;
第四单元,用于将所述当前氢气剩余量发送到燃料电池车的仪表盘,以在燃料电池车下电时进行存储。
8.一种氢燃料电池车,其特征在于,所述氢燃料电池车设置有如权利要求7所述的储氢系统氢气剩余量的计算装置。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一所述方法的步骤。
10.一种计算机程序产品,包括计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一所述方法的步骤。
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