[发明专利]一种电动踏板车及其制造方法在审
申请号: | 202111230748.7 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113879437A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 胡平;谢丹 | 申请(专利权)人: | 胡平 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 杨学明 |
地址: | 116085 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 踏板车 及其 制造 方法 | ||
1.一种电动踏板车,包括车架(5),其特征在于,所述车架(5)上固定连接有轴承(3),所述轴承(3)的内轴面固定连接有滚轮(4),所述滚轮(4)上铰接有轮头(1),所述轮头(1)与所述滚轮(4)之间设置有限位机构,所述车架(5)上铰接有连接棱(16),所述车架(5)上固定连接有支撑块(15),所述支撑块(15)与所述连接棱(16)相抵接,所述连接棱(16)上固定连接有多个第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)上固定连接有挡板(6),所述挡板(6)设置有制动机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述限位机构包括连接套(2)、固定孔(13)、连接盘(17)、第二弹簧(20)、固定柱(26)、固定杆(28)、移动板(29),所述固定孔(13)开设在所述滚轮(4)上,所述连接套(2)套设在所述轮头(1)上,所述连接套(2)上对称固定连接有所述固定柱(26),两个所述固定柱(26)的相对外侧均固定连接有所述连接盘(17),两个所述固定柱(26)上均套设有所述第二弹簧(20),两个所述固定柱(26)上均套设有所述移动板(29),两个所述移动板(29)的相对内侧均固定连接有固定杆(28),所述固定杆(28)可插接在所述固定孔(13)内,所述第二弹簧(20)一端与所述连接盘(17)固定连接、另一端与所述移动板(29)固定连接,两个所述移动板(29)上均设置有定位机构,两个所述移动板(29)上设置有按压机构。
3.根据权利要求2所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述定位机构包括定位孔(18)、定位杆(19),所述定位孔(18)开设在所述移动板(29)上,所述定位杆(19)固定连接在所述连接套(2)上,所述定位杆(19)可插接在所述定位孔(18)内。
4.根据权利要求2所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述按压机构包括铰接板(21)、传动杆(22)、转动杆(23)、铰接座(24),所述铰接座(24)铰接在所述连接套(2)上,所述铰接座(24)上铰接有所述转动杆(23),两个所述移动板(29)上均铰接有传动杆(22),两个所述传动杆(22)上铰接有所述铰接板(21),所述铰接板(21)能与所述转动杆(23)相抵接。
5.根据权利要求4所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述传动杆(22)远离铰接板(21)的一端开设有把握孔(25)。
6.根据权利要求1所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述制动机构包括铰接杆(9)、抵接杆(10)、连接耳(11)、移动套(12)、通孔(14),所述移动套(12)套设在所述连接棱(16)上,所述移动套(12)与所述挡板(6)之间铰接有所述铰接杆(9),所述移动套(12)上固定连接有连接耳(11),所述连接耳(11)上固定连接有所述抵接杆(10),所述车架(5)上开设有通孔(14),所述抵接杆(10)可插接在所述通孔(14)内,所述挡板(6)上设置有防偏移机构。
7.根据权利要求6所述的一种电动踏板车,其特征在于,所述防偏移机构包括限位杆(8)、限位孔(27),所述限位杆(8)固定连接在所述挡板(6)上,所述限位孔(27)开设在所述连接棱(16)上,所述限位杆(8)可插接进所述限位孔(27)内。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种电动踏板车的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将所述轴承(3)固定在所述车架(5)上,然后将滚轮(4)安装在所述轴承(3)的内轴面上;
S2、将所述限位机构套设在所述滚轮(4)上,将所述滚轮(4)与所述轮头(1)相铰接;
S3、将所述连接棱(16)与所述车架(5)相铰接,并将所述支撑块(15)固定连接在所述车架(5)上,将所述第一弹簧(7)固定连接在所述连接棱(16)上,再对所述挡板(6)进行安装,最后对制动机构进行安装。
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