[发明专利]允许模块化安装的紧凑型飞行器主起落架模块在审
申请号: | 202111232965.X | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN114379771A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | D·贝莱;A·勒加尔代 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C25/04 | 分类号: | B64C25/04;B64C25/10;B64C25/22;B64C1/06;B64C1/26 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 允许 模块化 安装 紧凑型 飞行器 起落架 模块 | ||
1.一种飞行器主起落架模块,至少包括:
-被称为起落架的两个主起落架(2),所述两个起落架被配置成交替或同时地展开或收回,
-容纳所述起落架(2)的起落架舱(3);
其特征在于,所述起落架舱(3)至少具有:
-两个侧壁(40);
-顶壁(41),
-前壁(42),以及
-后壁(43);
所述顶壁(41)、所述前壁(42)、以及所述后壁(43)被配置成一起在所述舱(3)与加压腔室(12)之间形成加压屏障。
2.根据权利要求1所述的模块,其特征在于,所述模块还包括被配置成在所述起落架(2)收回或展开时关闭所述舱(3)的至少一个舱门。
3.根据权利要求1和2之一所述的模块,其特征在于,所述模块还包括用于控制起落架的系统,所述系统被配置成展开或收回所述起落架(2)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的模块,其特征在于,所述模块包括围绕所述舱(3)的机腹整流器(71)。
5.根据权利要求2所述的模块,其特征在于,所述侧壁(40)、所述顶壁(41)、所述前壁(42)、所述后壁(43)、以及用于关闭所述舱的所述一个或多个舱门形成封闭的箱盒。
6.一种飞行器中央机身部分,其特征在于,按从所述飞行器(AC)的前部到后部的顺序,所述中央机身部分至少包括:
-所述中央机身部分(11)的前区段(7),
-中央机翼箱盒(8),所述中央机翼箱盒至少包括一起形成加压屏障的前壁(81)、后壁(82)和顶壁(83),
-所述中央机身部分(11)的中央区段(9),所述中央区段包括形成加压屏障的中间壁(91),所述中间壁(91)包括前端(92)和后端(93),所述前端(92)连接至所述中央机翼箱盒(8)的所述后壁(82)的边缘(84),
-根据权利要求1至4中任一项所述的起落架模块(1),所述中间壁(91)的所述后端(93)连接至所述起落架舱(3)的所述前壁(42)的边缘(44),
-所述中央机身部分(11)的后区段(10);
并且其中,所述中央机身部分还包括龙骨梁,所述前区段(7)、所述中央机翼箱盒(8)、所述中央区段(9)和所述起落架模块(1)紧固至所述龙骨梁。
7.根据权利要求6所述的中央部分,其特征在于,所述中央部分包括所述飞行器(AC)的空调和加压系统(13)。
8.根据权利要求6和7之一所述的中央部分,其特征在于,其包括液压系统(6)。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的中央部分,其特征在于,其包括燃料管理系统(14)。
10.一种飞行器机身,其特征在于,所述飞行器机身包括根据权利要求6至9中任一项所述的中央机身部分(11)。
11.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器具有根据权利要求10所述的机身(F)。
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