[发明专利]一种环卫车用直臂式拉臂钩结构有效
申请号: | 202111236361.2 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113895830B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 陆俊杰;陈华 | 申请(专利权)人: | 上海沃勒起重设备有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环卫 车用直臂式拉臂钩 结构 | ||
1.一种环卫车用直臂式拉臂钩结构,包括多个固定直臂(1)和活动直臂(2),所述活动直臂(2)设置于相邻的固定直臂(1)之间,所述固定直臂(1)上设置有对拉钩(11),所述活动直臂(2)上设置有用于钩拉对拉钩(11)的钩连件(3),其特征在于:所述钩连件(3)包括钩连臂(31)和钩连头(32);所述钩连臂(31)一端设置于活动直臂(2)上,所述活动直臂(2)上设置有用于驱使钩连臂(31)位移的驱动件(4);所述钩连头(32)转动设置于钩连臂(31)另一端,所述活动直臂(2)上还设置有用于限定钩连头(32)转动位置的限位件(6);所述驱动件(4)包括驱动气缸(41)、连接套筒(42)和连接杆(43);所述驱动气缸(41)设置于活动直臂(2)内腔,所述连接套筒(42)设置于驱动气缸(41)的输出端一端,所述连接杆(43)穿设于连接套筒(42)内;所述连接杆(43)一端滑动配合于活动直臂(2)内侧壁,所述活动直臂(2)上贯穿设置有供连接杆(43)另一端穿过并滑移的位移孔(21);所述钩连臂(31)远离钩连头(32)的一端套设于连接杆(43)上;所述驱动件(4)还包括活动块(44)和两块侧边板(45);两块所述侧边板(45)分别设置于活动块(44)相对的侧壁上,所述活动直臂(2)内侧壁设置有供活动块(44)和侧边板(45)同时抵入并滑移的预设槽(22);所述连接杆(43)远离钩连臂(31)的一端与活动块(44)固定连接;所述连接杆(43)上设置有对拉弹簧(7),所述对拉弹簧(7)远离连接杆(43)的一端与限位件(6)固定连接;所述钩连臂(31)和连接杆(43)之间设置有定位组件(5),所述定位组件(5)包括扩容板(51)和锁止螺母(52);所述扩容板(51)设置于钩连臂(31)的侧壁上,所述连接杆(43)同时穿设于扩容板(51)和钩连臂(31),所述锁止螺母(52)螺纹配合于连接杆(43)上,所述锁止螺母(52)位于连接杆(43)远离扩容板(51)的一端;所述限位件(6)包括固定板(61)、延伸板(62)和限位螺栓(63);所述固定板(61)设置于活动直臂(2)的侧壁上,所述延伸板(62)设置于固定板(61)远离活动直臂(2)的一端;所述钩连头(32)上贯穿设置有供限位螺栓(63)的杆体穿过的槽型孔(322),所述限位螺栓(63)的杆体同时穿设于延伸板(62)和槽型孔(322)并与活动直臂(2)螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的环卫车用直臂式拉臂钩结构,其特征在于:所述延伸板(62)远离活动直臂(2)的侧壁设置有沉降槽(621),所述限位螺栓(63)的端头位于沉降槽(621)内。
3.根据权利要求1所述的环卫车用直臂式拉臂钩结构,其特征在于:所述对拉弹簧(7)靠近延伸板(62)的一端设置有外接钩(72),所述延伸板(62)远离活动直臂(2)的侧壁设置有限位块(8);所述限位块(8)上设置有供外接钩(72)抵入的卡接槽(81),所述限位块(8)于卡接槽(81)处设置有用于穿设外接钩(72)的丝杆(82),所述丝杆(82)上螺纹配合有用于将外接钩(72)固定于限位块(8)上的卡固螺母(821)。
4.根据权利要求3所述的环卫车用直臂式拉臂钩结构,其特征在于:所述对拉弹簧(7)远离外接钩(72)的一端设置有外接环板(71),所述外接环板(71)套设于连接杆(43)上,所述连接杆(43)上还螺纹配合有外接螺母(431),所述外接螺母(431)位于外接环板(71)远离活动直臂(2)的一端。
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