[发明专利]一种环卫车用直臂式拉臂钩结构

说明书

本申请涉及一种环卫车用直臂式拉臂钩结构，涉及拉臂钩技术领域，旨在改善吊钩与吊臂之间的角度固定而不便转向调节的问题；直臂式拉臂钩结构包括多个固定直臂和活动直臂，所述活动直臂设置于相邻的固定直臂之间，所述固定直臂上设置有对拉钩，所述活动直臂上设置有用于钩拉对拉钩的钩连件，所述钩连件包括钩连臂和钩连头；所述钩连臂一端设置于活动直臂上，所述活动直臂上设置有用于驱使钩连臂位移的驱动件；所述钩连头转动设置于钩连臂另一端，所述活动直臂上还设置有用于限定钩连头转动位置的限位件。本申请具有钩连头可快速脱离对拉钩，保障了活动直臂的应用效率的效果。

技术领域

本申请涉及拉臂钩技术领域，尤其涉及一种环卫车用直臂式拉臂钩结构。

背景技术

环卫车大多通过直臂式拉臂钩控制厢体倾斜一定角度，以将厢体内的垃圾倾倒出来。直臂式拉臂钩结构则是由多组油缸控制直臂转向支撑的结构，其中，锁钩是直臂式拉臂钩结构中用于钩拉直臂，限定直臂位置的重要组成部件。

公告号为CN204508579U的中国专利公开了一种可更换式拉臂车吊钩，包括吊钩和吊臂。吊钩包括吊钩本体和支撑凸台，支撑凸台一体成型于吊钩本体一端。吊臂一端设置于拉臂车的直臂上，另一端设置有适配于支撑凸台的凹槽，吊臂通过凹槽套接于支撑凸台上并以定位销定位。吊臂与吊钩本体的连接处还共同设置有固定插板，固定插板用于保障吊臂与支撑凸台的连接强度。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：吊钩与吊臂固定连接后，吊钩与吊臂之间的角度亦固定而不便转向调节，进而不利于吊钩快速脱离直臂，影响了直臂的应用效率。

发明内容

为了改善吊钩与吊臂之间的角度固定而不便转向调节的问题，本申请提供了一种环卫车用直臂式拉臂钩结构。

本申请提供的一种环卫车用直臂式拉臂钩结构采用如下的技术方案：

一种环卫车用直臂式拉臂钩结构，包括多个固定直臂和活动直臂，所述活动直臂设置于相邻的固定直臂之间，所述固定直臂上设置有对拉钩，所述活动直臂上设置有用于钩拉对拉钩的钩连件，所述钩连件包括钩连臂和钩连头；所述钩连臂一端设置于活动直臂上，所述活动直臂上设置有用于驱使钩连臂位移的驱动件；所述钩连头转动设置于钩连臂另一端，所述活动直臂上还设置有用于限定钩连头转动位置的限位件。

通过采用上述技术方案，驱动件带动钩连臂沿活动直臂的延伸方向位移后，限位件限定了钩连头相对活动直臂的位置，使得钩连头相对钩连臂转动，进而使得钩连头快速脱离对拉钩，以便活动直臂快速相对固定直臂转动、运行；此过程通过钩连头相对钩连臂转动，加快了钩连头脱离对拉钩的速度，缩短了活动直臂转向运行的时间，保障了活动直臂的应用效率。

优选的，所述驱动件包括驱动气缸、连接套筒和连接杆；所述驱动气缸设置于活动直臂内腔，所述连接套筒设置于驱动气缸的输出端一端，所述连接杆穿设于连接套筒内；所述连接杆一端滑动配合于活动直臂内侧壁，所述活动直臂上贯穿设置有供连接杆另一端穿过并滑移的位移孔；所述钩连臂远离钩连头的一端套设于连接杆上。

通过采用上述技术方案，驱动气缸处于收缩状态时，连接钩抵紧于位移孔靠近钩连头的一端，此时，钩连臂对钩连头施加稳定的推动作用力，使得钩连头稳定钩连于对拉钩上，保障了活动直臂相对固定直臂的位置稳定性；驱动气缸外伸输出端，连接杆抵紧于位移孔远离钩连头的一端，此时，钩连臂拉动钩连头，而钩连头受限位件的定位作用制约，只能相对钩连臂转动，随着钩连头的转动，钩连头快速脱离对拉钩，以便活动直臂快速相对固定直臂转向、运行。

优选的，所述驱动件还包括活动块和两块侧边板；两块所述侧边板分别设置于活动块相对的侧壁上，所述活动直臂内侧壁设置有供活动块和侧边板同时抵入并滑移的预设槽；所述连接杆远离钩连臂的一端与活动块固定连接。