[发明专利]车辆自组网的方法及车辆

权利要求书

1.一种车辆自组网的方法，其特征在于，包括：

第一车辆在第二车辆的车辆状态不符合设定条件的情况下，获得主网关切换指令，其中，所述第一车辆在局域网中的角色为备用网关，所述第二车辆在所述局域网中的角色为主网关，所述设定条件为车辆能够作为网关角色的条件；

所述第一车辆响应于所述主网关切换指令，执行第一设定操作，使得所述第一车辆在所述局域网中的角色更新为主网关。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆响应于所述主网关切换指令，执行第一设定操作，包括：

所述第一车辆响应于所述主网关切换指令，将所述第一车辆与第三车辆之间已建立的通信连接从休眠状态更新为活动状态；

其中，所述第三车辆为所述局域网中的区别于所述第二车辆的任一车辆。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定条件包括：车辆的电池剩余电量大于或者等于设定电量阈值、车辆与服务器的通信状态正常、车辆与局域网中其他车辆的通信状态正常中的至少一个条件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获得主网关切换指令之前，所述方法还包括：

所述第二车辆获取所述第二车辆的车辆状态；

所述第二车辆确定所述第二车辆的车辆状态是否符合所述设定条件；

所述第二车辆在所述第二车辆的车辆状态不符合所述设定条件的情况下，向所述第一车辆发送所述主网关切换指令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述向所述第一车辆发送所述主网关切换指令之后，所述方法还包括：

所述第二车辆在所述第二车辆的车辆状态表示所述第二车辆与所述局域网中其他车辆的通信状态正常的情况下，断开所述第二车辆与第四车辆之间已建立的通信连接，使得所述第二车辆在所述局域网中的角色更新为终端设备；

其中，所述第四车辆为所述局域网中的区别于所述第一车辆的任一车辆。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获得主网关切换指令之前，所述方法还包括：

所述第一车辆检测是否接收到所述第二车辆发来的第一设定信息；

所述第一车辆在没有接收到所述第一设定信息的情况下，确定所述第二车辆的车辆状态不符合所述设定条件。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获得主网关切换指令之前，所述方法还包括：

所述第二车辆在车锁关锁成功的情况下，获取所述第二车辆的车辆状态；

所述第二车辆确定所述第二车辆的车辆状态是否符合所述设定条件，以及检测是否接收到角色为主网关的目标车辆发来的第二设定信息；

所述第二车辆在所述第二车辆的车辆状态符合所述设定条件、且没有接收到所述第二设定信息的情况下，执行第二设定操作，以构建所述局域网，且使得所述第二车辆在所述局域网中的角色为主网关。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述执行第二设定操作，包括：

广播用于指示所述第二车辆的角色为主网关的第三设定信息，以使所述局域网中的区别于所述第二车辆的车辆响应于所述第三设定信息，执行与所述第二车辆建立活动状态的通信连接的操作。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述第二车辆在所述第二车辆的车辆状态不符合所述设定条件、且接收到所述第二设定信息的情况下，执行以终端设备的角色与所述目标车辆建立活动状态的通信连接的操作，使得所述第二车辆以终端设备的角色加入以所述目标车辆为主网关角色的局域网。