[发明专利]减速器润滑油冷却系统及方法

权利要求书

1.一种减速器润滑油冷却系统，其特征在于，包括：

集油装置，用于收集减速器排出的润滑油；

分油装置，与所述集油装置连通，用于分散所述集油装置排出的润滑油；

热交换装置，与所述分油装置接触连接，用于与所述分油装置分散的润滑油进行热交换；以及

排油装置，与所述分油装置连通，用于将所述分油装置内完成热交换的润滑油排出至减速器；

所述分油装置包括：

分油仓，用于承接并分散所述集油装置排出的润滑油，所述分油仓设置有进油区、出油区以及多个分油通道，所述多个分油通道由所述进油区向所述出油区发散设置，所述分油通道用于所述润滑油流通；以及

多个分油片，设置在所述分油仓内，用于延长所述分油仓内润滑油的流通路径。

2.如权利要求1所述的减速器润滑油冷却系统，其特征在于，多个所述分油片围合形成所述进油区。

3.如权利要求1所述的减速器润滑油冷却系统，其特征在于，所述排油装置包括多个排油管，所述排油管与所述分油仓的出油区连通。

4.如权利要求1所述的减速器润滑油冷却系统，其特征在于，所述热交换装置包括：

热交换仓，与所述分油仓接触连接，所述热交换仓内存储有热交换液；以及

至少两个热交换管，与所述热交换仓连通用于输入和输出所述热交换液。

5.如权利要求4所述的减速器润滑油冷却系统，其特征在于，所述热交换仓内还设置有多个保持间距的导热片。

6.如权利要求5所述的减速器润滑油冷却系统，其特征在于，所述导热片的设置方向与所述热交换管设置在所述热交换仓上的方向相同。

7.一种减速器润滑油冷却方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、利用集油装置收集减速器排出的润滑油；

步骤S2、利用分油装置分散所述集油装置排出的润滑油；

步骤S3、利用热交换装置对所述分油装置分散的润滑油进行热交换；

步骤S4、利用排油装置将所述分油装置内完成热交换的润滑油排出至减速器，返回所述步骤S1；所述分油装置包括：

分油仓，用于承接并分散所述集油装置排出的润滑油，所述分油仓设置有进油区、出油区以及多个分油通道，所述多个分油通道由所述进油区向所述出油区发散设置，所述分油通道用于所述润滑油流通；以及

多个分油片，设置在所述分油仓内，用于延长所述分油仓内润滑油的流通路径。

8.如权利要求7所述的减速器润滑油冷却方法，其特征在于，所述热交换装置包括：

热交换仓，与所述分油仓接触连接，所述热交换仓内存储有热交换液；以及

至少两个热交换管，与所述热交换仓连通用于输入和输出所述热交换液。