[发明专利]一种用于车厢之间的自动电连接器

权利要求书

1.一种用于车厢之间的自动电连接器，包括各自设置在两节车厢上的插头和插座，其特征在于所述插头与插座在车厢的作用下直接对插连接；

所述插头和插座分别包括连接器本体和连接器支撑体，所述连接器本体的对插面上沿着轴向设置有定位件，所述支撑体包括固定支撑体和活动支撑体，所述固定支撑体与活动支撑体之间设置有弹性件，所述连接器本体连接到活动支撑体上，所述固定支撑体连接到车厢上，所述活动支撑体相对于固定支撑体浮动。

2.根据权利要求1所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于：所述固定支撑体沿着轴向设置有一端开口的第一腔体，所述活动支撑体沿着轴向能够在固定支撑体的第一腔体内外滑动。

3.根据权利要求2所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于：弹性件的一端设置在固定支撑体的第一腔体内，弹性件的另一端与活动支撑体连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于：弹性件为压簧，压簧的两端各自轴向连接到固定支撑体和活动支撑体上。

5.根据权利要求1所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于所述活动支撑体沿着轴向设置有两端贯通的第二腔体，连接器本体与活动支撑体连接后，连接本体的接线端伸入到活动支撑体的第二腔体内。

6.根据权利要求2所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于所述固定支撑体沿着轴向设置有两端贯通的第一腔体，弹性件的一端连接到第一腔体内。

7.根据权利要求5或6所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于第一腔体与第二腔体同轴设置，弹性件为压簧，压簧的一端连接到第一腔体内，压簧的另一端连接到活动支撑体上，活动支撑体能够在第一腔体内轴向滑动，连接器本体的接线端与第一腔体轴向位置对应。

8.根据权利要求7所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于连接器本体接线端上的连接线缆沿着压簧的轴向内径铺设，从第一腔体穿出到车厢内。

9.根据权利要求7所述的一种用于车厢之间的自动电连接器，其特征在于所述活动支撑体能够在第一腔体外径向扭动。