[发明专利]一种锂电池快递运输包装箱及其生产方法有效
申请号: | 202111251815.3 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN113895774B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 周光远;王宏标 | 申请(专利权)人: | 江苏中科聚合新材料产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | B65D25/34 | 分类号: | B65D25/34;B65D85/88;B32B5/18;B32B5/32;B32B7/12;B32B15/04;B32B15/20;B32B37/06;B32B37/10;B32B37/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 快递 运输 包装箱 及其 生产 方法 | ||
本发明提供了一种锂电池运输包装箱,所述运输包装箱的箱体材料具有复合层结构;所述复合层结构包括阻隔阻燃金属内层、复合在所述阻隔阻燃金属内层上的阻燃中间层以及复合在所述阻燃中间层上的轻质阻燃外层。本发明采用了特定的结构和材料选择,具有优异的阻燃性能、隔绝性能以及良好的吸能减振性能等,是一种轻质、安全的锂电池快递包装箱,可有效的解决目前锂电池快递过程中存在的安全隐患问题。而且生产工艺简单,适合大规模生产与推广。
技术领域
本发明属于锂电池快递包装技术领域,涉及一种锂电池运输包装箱及其生产方法,尤其涉及一种锂电池快递运输包装箱及其生产方法。
背景技术
锂电池是近年来发展迅猛的一种新能源产品,其体积小,电量大,作为清洁能源,已应用广泛运用于从手机、电脑到机器人、汽车,涵盖了很多电子、电器领域。
随着电子产品的普及,锂电池的使用范围不断扩大,从而使锂电池的外运量居高不下。但是锂电池极其易燃,能量高,化学构成不稳定,一旦被损坏就可能爆炸,属于危险品中的第九类。所以大型物流企业和各国海关对于此类产品都制定了严格的运输规则。2016年4月1日起禁止民航客机载运锂电池,这一变化对制造商运输锂电池造成比较大的影响,增加了锂电池的运输难度及成本。
随着互联网的普及,网络购物成为一种新型的购物形式。网购锂电池的需求也逐步提升。但受制于锂电池快递运输的制约,还未获得大规模发展。
因此,如何开发一种适用于锂电池快递运输的包装箱,能够降低锂离子电池的运输风险,解决其在运输方面存在的桎梏,已成为国内生产企业以及一线研究人员亟待解决的问题之一。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的技术问题在于提供一种锂电池运输包装箱及其生产方法。本发明提供的锂电池运输包装箱,具有阻燃,隔绝以及良好的吸能减振性能等特点,是一种轻质、安全的锂电池快递包装箱,可有效解决目前锂电池快递过程中存在的安全隐患问题。而且生产工艺简单,适合大规模生产与推广。
本发明提供了一种锂电池运输包装箱,所述运输包装箱的箱体材料具有复合层结构;
所述复合层结构包括阻隔阻燃金属内层、复合在所述阻隔阻燃金属内层上的阻燃中间层以及复合在所述阻燃中间层上的轻质阻燃外层。
优选的,所述轻质阻燃外层包括轻质抗冲击阻燃外层;
所述阻燃中间层包括轻质高阻燃中间层;
所述阻隔阻燃金属内层包括阻隔阻燃金属薄膜内层;
所述锂电池运输包装箱为轻质减振阻燃锂电池运输包装箱。
优选的,所述轻质阻燃外层的材料包括轻质阻燃外层泡沫材料;
所述轻质阻燃外层泡沫材料包括聚丙烯泡沫材料;
所述阻燃中间层的材料包括阻燃中间层泡沫材料;
所述阻燃中间层泡沫材料包括聚酰亚胺泡沫材料。
优选的,所述轻质阻燃外层的厚度为10~20mm;
所述轻质阻燃外层的密度为15~45kg/m3;
所述轻质阻燃外层的氧指数大于等于28%。
优选的,所述阻燃中间层的厚度为2~5mm;
所述阻燃中间层的密度为80~200kg/m3;
所述阻燃中间层的氧指数大于等于32%。
优选的,所述阻隔阻燃金属内层的材料包括铝箔;
所述铝箔包括O态铝箔;
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