[发明专利]一种V2G电动汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种V2G电动汽车充电桩，包括主体机构，所述主体机构的顶部转动安装有支撑存储机构，所述支撑存储机构内部等距安装有拉吊复位机构；所述主体机构包括外壳体、加固立板、连接线缆、固定孔、充电枪以及通气孔，所述通气孔开设在所述外壳体的一侧上，所述连接线缆的一端安装在所述外壳体内部，所述充电枪安装在所述连接线缆的另一端上，所述加固立板安装在所述外壳体的一侧上。本发明是一种能够将线缆限位储存起来，防止在地上拖拽，避免线缆表面磨损和损坏，并且将线缆吊起悬空，防止绊倒走动的人员，安全可靠，储存牢固，便于拉动操作，方便使用等优点的V2G电动汽车充电桩。

技术领域

本发明涉及充电桩相关技术领域，具体来说，涉及一种V2G电动汽车充电桩。

背景技术

简单来说，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

申请号CN202021731318.4公开了一种V2G电动汽车充电桩，它包括充电模块、回网模块、电池检测模块、主控制器、平台、人机交互模块和充放电接口；充放电接口用于与电动汽车的电池相连；充电模块分别与外部电源和充放电接口相连，适于对电池进行充电；回网模块分别与外部电源和充放电接口相连，适于将电池的电返回外部电源；电池检测模块分别与充放电接口和主控制器相连，适于在电池充放电过程中采集电池信息并反馈至主控制器；平台分别与主控制器和人机交互模块相连。本发明可以对电动汽车的电池充电，还可以将电动汽车电池内的电进行回网，并且在充放电的过程中还可以详细读取电池信息以对电池进行检测，为客户提供电池的安全信息，保障客户车辆电池的安全。

然而，在V2G电动汽车充电桩使用的过程中存在一些弊端，如下：

在使用时，充电线缆大都是在地上拖拽，长期使用，容易造成线缆表面磨损甚至损坏，并且地上的线缆容易绊倒走动的人员，尤其是小孩，不安全不可靠，同时线缆储存和拉动费事费力，不便操作使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种V2G电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种V2G电动汽车充电桩，包括主体机构，所述主体机构的顶部转动安装有支撑存储机构，所述支撑存储机构内部等距安装有拉吊复位机构；所述主体机构包括外壳体、加固立板、连接线缆、固定孔、充电枪以及通气孔，所述通气孔开设在所述外壳体的一侧上，所述连接线缆的一端安装在所述外壳体内部，所述充电枪安装在所述连接线缆的另一端上，所述固定孔等距开设在所述外壳体底部上，所述加固立板安装在所述外壳体的一侧上，通过连接线缆，将充电枪与外壳体连接起来，并让外壳体与外部设备相连接，能够组成可靠的充电桩结构，依靠加固立板，对外壳体进行结构加固，再配合固定孔，方便将外壳体固定起来，并依靠两侧的通气孔，方便外壳体进行换气散热，方便操作使用。

进一步的，所述外壳体两侧上开设有孔，且孔用于固定所述充电枪，所述加固立板的高度与所述外壳体的高度相同，方便充电枪插拔操作，便于使用充电枪进行充电操作，并增加外壳体的结构强度，方便为支撑存储机构提供可靠支撑。

进一步的，所述连接线缆倾斜安装在所述充电枪顶部上，所述充电枪与所述连接线缆配套使用，方便充电枪移动操作，便于连接线缆储存固定起来，方便操作。