[发明专利]一种废气再循环系统

说明书

本发明涉及废气处理技术领域，公开了一种废气再循环系统，包括：风机，所述风机的进气口连通于发动机的排气口；洗涤器，所述洗涤器的进气口连通于所述风机的出气口；电除雾器，所述电除雾器的进气口连通于所述洗涤器的出气口；涡轮，所述涡轮的进气口连通于所述电除雾器的出气口，所述涡轮的出气口连通于所述发动机的进气口，所述涡轮将增压后的循环废气送入所述发动机中。通过上述结构，该废气再循环系统能够较为彻底地除去废气中的颗粒物，有效避免了废气中的颗粒物对发动机的影响。

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，尤其涉及一种废气再循环系统。

背景技术

随着废气排放指标的不断调控，废气再循环系统的应用范围越来越广。例如，在发动机的动态燃烧控制系统中，为了减少发动机出现爆震现象的次数,会将废气再循环送回增压器的压气机中，以此来降低燃料的反应活性,提高发动机运行的稳定性。燃油燃烧后的废气中包含颗粒物，这些颗粒物会对发动机造成不良影响，因此，需要对再循环废气中的颗粒物进行分离。

目前，通常采用洗涤器对再循环废气中的颗粒物进行分离，再循环废气通过洗涤器后，能够将直径较大的颗粒去除，避免了这些颗粒对发动机造成不良影响。但是，洗涤器去除颗粒的效果有限，再循环废气中仍然残留有直径较小的颗粒，这些小颗粒仍会对发动机造成影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废气再循环系统，该废气再循环系统能够较为彻底地除去废气中的颗粒物，有效避免了废气中的颗粒物对发动机的影响。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种废气再循环系统，包括：

风机，所述风机的进气口连通于发动机的排气口；

洗涤器，所述洗涤器的进气口连通于所述风机的出气口；

电除雾器，所述电除雾器的进气口连通于所述洗涤器的出气口；

涡轮，所述涡轮的进气口连通于所述电除雾器的出气口，所述涡轮的出气口连通于所述发动机的进气口，所述涡轮将增压后的循环废气送入所述发动机。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述废气再循环系统还包括发电组件，所述发电组件连通于所述风机和所述洗涤器之间，所述发电组件与所述电除雾器电连接，所述发电组件能够利用流经的所述循环废气产生电能并为所述电除雾器供电。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述发电组件包括锅炉、汽轮机和发电机，所述发电机与所述电除雾器电连接，所述汽轮机与所述发电机传动连接，所述锅炉连通于所述风机和所述洗涤器之间，所述锅炉的蒸汽排出口与所述汽轮机连通，所述循环废气能够使所述锅炉产生蒸汽，所述蒸汽用于驱动所述汽轮机运转。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述废气再循环系统还包括冷却水装置，所述冷却水装置与所述洗涤器和所述电除雾器连通，用以向所述洗涤器和所述电除雾器中通入冷却水。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述废气再循环系统还包括收集柜，所述收集柜连通于所述洗涤器和所述电除雾器的底部。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述收集柜的底部开设有排水口，所述排水口与水处理装置连通。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述电除雾器包括壳体和电极组件，所述壳体中形成有除雾腔，所述壳体上开设有与所述除雾腔连通的废气入口和废气出口，所述电极组件设置于所述除雾腔中，所述循环废气能够从所述废气入口进入所述除雾腔经过所述电极组件处理后从所述废气出口排出。

作为一种废气再循环系统的优选方案，所述电除雾器还包括喷淋装置，所述喷淋装置安装于所述除雾腔中且位于所述电极组件的上方。