[发明专利]增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置在审

专利信息
申请号: 202111253908.X 申请日: 2021-10-27
公开(公告)号: CN113881184A 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 盖峻源;刘晓波 申请(专利权)人: 曲阜天博汽车制动器有限公司
主分类号: C08L61/06 分类号: C08L61/06;C08L21/00;C08L77/10;C08K7/04;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/24;C08K3/26;C08K3/08;C08K13/04;B29C43/00;B29C43/18;B29C43/32;B29C43/34
代理公司: 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 代理人: 刘真
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 增强 环保 复合 纤维 摩擦 材料 配方 制备 工艺 装置
【说明书】:

发明涉及环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片压制技术领域,具体的说是增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置,包括液压机,所述液压机上安装有压制机构,所述压制机构上安装有下料机构,所述液压机上安装有上料机构,所述上料机构上安装有控制机构,所述上料机构上连接有闭合机构;通过压制机构和下料机构的配合下,有利于方便对摩擦材料进行压制,并且方便后续拉出下料工作,提高了安全系数,通过控制机构的驱动下使上料机构工作,有利于方便物料能够快速的一次性对压制机构上料,操作方便,提高了生产效率,通过闭合机构的作用下有利于方便对上料机构添加物料,并且进行防护,操作更加的方便。

技术领域

本发明涉及环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片压制技术领域,具体的说是增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置。

背景技术

随着科技的进步汽车以及进入了千家万户,为人们的生活出行带来了便利,在汽车制动时需要使用摩擦衬片进行对汽车进行制动,从而保障了汽车更好的行驶,同时随着环保理念的提倡,越来越多的新能源环保车型脱颖而出,保护了生态环境恶化。

然而,传统的摩擦衬片在生产时使用的陶瓷或金属刹车衬片,在使用时环保性能差,并且出行刹车距离长和磨损量大、噪音难以与刹车盘匹配、刹车片表面裂纹、成本高等问题,同时在对搅拌后的原材料压制时,需要人工对模具进行单个称量上料,操作繁琐效率低,并且压制完成后在下料时十分的不方便,成品与模具不方便很好的脱离下料,容易造成破边磨损等情况,降低了生产成品的质量。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺,包括以下原料组成:陶瓷纤维6kg、钢棉纤维18kg、矿物纤维7kg、酚醛树脂9kg、橡胶弹性颗粒4kg、石墨3kg、轻质氧化钙9kg、芳纶浆粕2kg、钛酸盐2kg、碳酸钙9kg、煅烧氧化铝6kg、紫铜纤维8kg、紫铜粉4kg、煅烧石油焦炭10kg、锆英粉3kg、环保复合纤维材料20g;

制备工艺如下:

S1、分别按照比例取原材料:陶瓷纤维、钢棉纤维、矿物纤维、酚醛树脂、橡胶弹性颗粒,同时加入混合3min,形成增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料;

S2、分别按照比例取原材料:石墨、轻质氧化钙、芳纶浆粕、钛酸盐、碳酸钙,同时加入混合3min,形成增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料;

S3、分别按照比例取原材料:煅烧氧化铝、紫铜纤维、紫铜粉、煅烧石油焦炭、锆英粉、磨俏基粉同时加入混合4min,形成增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料;

S4、将增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料、同时加入混合8min,得到增强环保复合纤维合成摩擦材料;

S5、取刹车片专用背板进行抛丸和除油,在背板单面上喷涂背板胶,并晾干或烘干;

S6、将刹车片模具安装到液压机中,根据产品压制工艺,设定模具温度、压制时间、压制压力、压制时放气高度等技术参数。

S7、在压制模具温度达到160℃±10%时,将增强环保复合纤维摩擦材料根据产品要求重量投入到模具中,将背板喷涂有背板胶的一面朝向增强环保复合纤维合成摩擦材料放置于模具上,压制压力为18MPa的条件下压制300s,得到成型半产品;

S8、将S7压制得到的成型半成品加热至210℃,固化12h,得到固化后摩擦衬片半成品。

增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备装置,包括液压机,所述液压机上安装有压制机构,所述压制机构上安装有下料机构,所述液压机上安装有上料机构,所述上料机构上安装有控制机构,所述上料机构上连接有闭合机构;

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