[发明专利]一种汽车电池壳前壳横梁防反装的方法在审
| 申请号： | 202111254812.5 | 申请日： | 2021-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN113959480A | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李文辉;冯亮;王刚 | 申请（专利权）人： | 青岛华翔汽车金属部件有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00;G01D5/34 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 壳前壳 横梁 防反 方法 | ||
1.一种汽车电池壳前壳横梁防反装的方法，其特征在于：在电池壳焊接夹具的台架上设置一个探头架，在探头架上安装与前壳横梁四个孔中的两个非对称孔中的任意一个对应的探头，且前壳横梁安装正确时，该探头能进入对应的孔中，探头错位不能进入该孔，则装反。
2.根据权利要求1所述的汽车电池壳前壳横梁防反装的方法，其特征在于：所述探头架上设置非接触传感器，在探头架上设置探头安装孔，探头穿入探头安装孔中，一端对应孔，另一端位于非接触传感器外，不阻挡非接触传感器，前壳横梁安装正确时，探头进入孔中，则不阻挡非接触传感器，装反时，前壳横梁的梁面将探头一端推动至非接触传感器处阻挡非接触传感器，非接触传感器发出装反信号。
3.根据权利要求2所述的汽车电池壳前壳横梁防反装的方法，其特征在于：所述探头与探头架之间设置一根拉簧，用于复位。
4.根据权利要求2所述的汽车电池壳前壳横梁防反装的方法，其特征在于：所述非接触传感器为金属传感器或光电传感器。
5.根据权利要求1所述的汽车电池壳前壳横梁防反装的方法，其特征在于：所述探头架上设置压力传感器，在探头架上设置探头安装孔，探头穿入探头安装孔中，一端对应孔，另一端对应压力传感器，前壳横梁安装正确时，探头进入孔中，则碰触不到压力传感器，装反时，前壳横梁的梁面将探头向压力传感器方向推动，挤压压力传感器发出装反信号。
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