[发明专利]一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法在审
| 申请号： | 202111255735.5 | 申请日： | 2021-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN113981980A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 凌贤长;韩笑;田爽;唐亮;陈宏伟;熊钦武 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学;中铁十七局集团有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D15/04 | 分类号： | E02D15/04;E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 李智慧 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高铁有砟 轨道 路基 加固 防冒浆 施工 方法 | ||
1.一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、分别在道砟层(1)下方的路基(2)的两侧壁浅层处均向内部相对钻设注浆孔，在注浆孔内布置袖阀管(3)；
步骤二、进行袖阀管(3)后退式分段注浆；
步骤三、待浅层处注浆区浆液固化后形成上盖层(4)，然后进行浅层处下一层袖阀管(3)后退式分段注浆，其袖阀管(3)的布置方式同步骤一。
2.根据权利要求1所述的防冒浆施工方法，其特征在于：当浅层处下一层的注浆区浆液固化后，再逐次往下进行下一层的袖阀管(3)后退式分段注浆，其袖阀管(3)的布置方式同步骤一。
3.根据权利要求1所述的防冒浆施工方法，其特征在于：步骤一中，路基(2)两侧壁相对钻设的注浆孔对称设置，且一一对应相互连通。
4.根据权利要求1所述的防冒浆施工方法，其特征在于：步骤一中，路基(2)两侧壁相对钻设的注浆孔相互交错设置。
5.根据权利要求1所述的防冒浆施工方法，其特征在于：步骤一中，在路基(2)的两侧壁浅层处钻设的注浆孔的起始端距路基(2)表面的距离在0.5m之内。
6.根据权利要求1或5所述的防冒浆施工方法，其特征在于：步骤一中，在浅层处进行注浆时，注浆压力控制在0.2Mpa以下。
7.根据权利要求1所述的防冒浆施工方法，其特征在于：步骤一中，所述注浆孔由路基(2)外壁向内部斜向下设置，与水平面的倾斜角度θ大于等于0且小于90°。
8.根据权利要求7所述的防冒浆施工方法，其特征在于：注浆孔与水平面的倾斜角度0≤θ≤45°。
9.根据权利要求7所述的防冒浆施工方法，其特征在于：注浆孔与水平面的倾斜角度0≤θ≤30°。
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