[发明专利]一种具有自修补功能的船用舷窗有效
申请号: | 202111258758.1 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113700420B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 吴贲华;吴倩颖 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/66 | 分类号: | E06B3/66;E06B3/67;E06B3/64;B63B19/08;C03C23/00 |
代理公司: | 安徽专烨知识产权代理有限公司 34194 | 代理人: | 陈静 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 修补 功能 舷窗 | ||
1.一种具有自修补功能的船用舷窗,包括固定座(1)和通过转轴转动连接在固定座(1)上的窗框(2),其特征在于:所述窗框(2)包括环形的压框(21),所述压框(21)内转动连接有调节环(22),所述压框(21)的两侧对称设有弹性压板(211),所述调节环(22)与弹性压板(211)相对的一侧均夹接有固定框(236),所述固定框(236)内固定有玻璃层(23),所述玻璃层(23)为双层真空玻璃结构,所述玻璃层(23)的圆周边侧密封胶接有密封圈(231),所述密封圈(231)的外侧设有导液海绵(232),所述固定框(236)的圆周内侧设有储液囊(233),所述储液囊(233)内填充有玻璃修补液,所述储液囊(233)远离玻璃层(23)的一侧设有支撑环(234),所述支撑环(234)的一端延伸至储液囊(233)内并固定有锥针(235),所述储液囊(233)、支撑环(234)均处于固定框(236)的环形凹槽内,所述密封圈(231)上设有使环形凹槽、玻璃层(23)夹层相连通的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述锥针(235)两侧均固定有弹性挡板(237),所述弹性挡板(237)为弧形板结构,两个所述弹性挡板(237)的弧形外侧相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述导液海绵(232)为高弹性海绵结构,所述导液海绵(232)内设有导液毛细管结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述固定座(1)一侧通过转轴转动连接有保护盖(3),所述保护盖(3)与窗框(2)相匹配,所述窗框(2)、保护盖(3)均通过锁扣(4)固定在固定座(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述储液囊(233)内的玻璃修补液掺杂有保护气体,所述保护气体为惰性气体。
6.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述玻璃修补液为速干胶水结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述调节环(22)的环体内侧宽度沿其半圆周方向逐步减小,所述调节环(22)环体内侧宽度最大处设有集沙仓(221),所述集沙仓(221)内填充有细沙,所述集沙仓(221)的剖面为等腰梯形结构,所述支撑环(234)相对的一侧均设有与集沙仓(221)梯形斜边相匹配的斜剖口,两个所述支撑环(234)间通过弹性隔膜(24)形成封闭空间,所述弹性隔膜(24)的底部及集沙仓(221)的顶部均设有过沙孔(5)。
8.根据权利要求7所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述调节环(22)的圆周外侧设有从动齿槽(222),所述压框(21)内固定有驱动电机(212),所述驱动电机(212)的输出端固定有与从动齿槽(222)相啮合的驱动齿轮。
9.根据权利要求8所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述驱动电机(212)为步进电机结构,所述调节环(22)在驱动电机(212)的驱动下呈集沙仓(221)位于竖直最低点和竖直最高点两种状态。
10.根据权利要求1所述的一种具有自修补功能的船用舷窗,其特征在于:所述弹性压板(211)为高强度抗疲劳弹性橡胶结构,所述弹性压板(211)与固定框(236)间通过密封胶固定连接。
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