[发明专利]一种具有自修补功能的船用舷窗

说明书

本发明公开了一种具有自修补功能的船用舷窗，属于舷窗领域，一种具有自修补功能的船用舷窗，包括固定座和通过转轴转动连接在固定座上的窗框，窗框包括环形的压框，压框内转动连接有调节环，压框的两侧对称设有弹性压板，调节环与弹性压板相对的一侧均夹接有固定框，固定框内固定有玻璃层，玻璃层为双层真空玻璃结构，玻璃层的圆周边侧密封胶接有密封圈，密封圈的外侧设有导液海绵，固定框的圆周内侧设有储液囊，储液囊内填充有玻璃修补液，储液囊远离玻璃层的一侧设有支撑环，本发明在发生玻璃裂痕时，能及时自动修复，具有紧急防护功能，安全性高，具有市场前景，适合推广。

技术领域

本发明涉及舷窗领域，更具体地说，涉及一种具有自修补功能的船用舷窗。

背景技术

舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。

由于舷窗长期与船体共振，内部玻璃易产生裂纹，使用寿命短，为此我们提出一种具有自修补功能的船用舷窗来解决以上问题。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种具有自修补功能的船用舷窗，可以通过带有锥针、支撑环的储液囊与带有导液海绵、密封圈的玻璃层间的相互配合，在安装时，将玻璃层组装完毕后，进行抽真空作业，一方面提升了膈音效果，另一方面在抽取真空的过程中，储液囊内部气体膨胀导致储液囊挤压导液海绵，使导液海绵呈压缩状态，当遇到玻璃层发生破裂时，真空状态消失，在外界大气压的作用下，储液囊回缩呈正常状态，此时被压缩的导液海绵膨胀，反向挤压储液囊，进而使锥针靠近储液囊并刺破储液囊的囊壁，此时储液囊内的玻璃修补液流出，并由导液海绵吸附导入密封圈的通孔内，进入玻璃层的夹层内，完成自修复过程，本发明在发生玻璃裂痕时，能及时自动修复，具有紧急防护功能，安全性高，具有市场前景，适合推广。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种具有自修补功能的船用舷窗，包括固定座和通过转轴转动连接在固定座上的窗框，所述窗框包括环形的压框，所述压框内转动连接有调节环，所述压框的两侧对称设有弹性压板，所述调节环与弹性压板相对的一侧均夹接有固定框，所述固定框内固定有玻璃层，所述玻璃层为双层真空玻璃结构，所述玻璃层的圆周边侧密封胶接有密封圈，所述密封圈的外侧设有导液海绵，所述固定框的圆周内侧设有储液囊，所述储液囊内填充有玻璃修补液，所述储液囊远离玻璃层的一侧设有支撑环，所述支撑环的一端延伸至储液囊内并固定有锥针，所述储液囊、支撑环均处于固定框的环形凹槽内，所述密封圈上设有使环形凹槽、玻璃层夹层相连通的通孔。本发明通过带有锥针、支撑环的储液囊与带有导液海绵、密封圈的玻璃层间的相互配合，在安装时，将玻璃层组装完毕后，进行抽真空作业，一方面提升了膈音效果，另一方面在抽取真空的过程中，储液囊内部气体膨胀导致储液囊挤压导液海绵，使导液海绵呈压缩状态，当遇到玻璃层发生破裂时，真空状态消失，在外界大气压的作用下，储液囊回缩呈正常状态，此时被压缩的导液海绵膨胀，反向挤压储液囊，进而使锥针靠近储液囊并刺破储液囊的囊壁，此时储液囊内的玻璃修补液流出，并由导液海绵吸附导入密封圈的通孔内，进入玻璃层的夹层内，完成自修复过程，本发明在发生玻璃裂痕时，能及时自动修复，具有紧急防护功能，安全性高，具有市场前景，适合推广。

进一步的，所述锥针两侧均固定有弹性挡板，所述弹性挡板为弧形板结构，两个所述弹性挡板的弧形外侧相对设置。通过弹性挡板的设置，一方面在储液囊膨胀过程中，能有效抵触储液囊内壁，避免储液囊被锥针刺破，另一方面，在导液海绵膨胀反向挤压时，弹性挡板能受压发生形变，进而使锥针能顺利刺破储液囊，有效提升了结构运行的稳定性。

进一步的，所述导液海绵为高弹性海绵结构，所述导液海绵内设有导液毛细管结构。通过带有导液毛细管结构的导液海绵的结构设计，使储液囊流出的玻璃修补液能被快速均匀吸附，并顺畅的导入玻璃层的夹层内。