[发明专利]汽车检具、车灯检具及用于连接检具与车身的定位连接机构

说明书

本发明提供一种汽车检具、车灯检具及用于连接检具与车身的定位连接机构，定位销穿设在法兰筒的中心孔中，能够在定位销能够在法兰筒的中心孔中转动或者前后滑动，由于法兰筒的壁部设有定位槽，定位销的外侧壁设有一根挡销，这样，可以通过设置定位槽的定位面与法兰筒的前端之间的距离来适应不同的车身上的定位平面，将定位销在法兰筒的中心孔中移动至定位销压在法兰筒的前端上来使得检具的定位销伸出长度能够与一种车身适配，而将定位销移在法兰筒的中心孔中移动至定位销压在法兰筒的底部来使得检具的定位销伸出长度能够与另一种车身适配。通过这样的方式就能够使得检具适配不同的车身。

技术领域

本发明涉及一种汽车检具、车灯检具及用于连接检具与车身的定位连接机构，属于一种 汽车检具。

背景技术

在汽车生产领域，汽车的零部件的精度要求都比较高，汽车上所涉及的零部件非常多， 这些零部件的外形尺寸及安装尺寸都需要进行检验，汽车检具是汽车行业中用于检验汽车零 部件是否合格的重要检具，汽车检具被加工成与真实零件的相关尺寸相同的高精度标准件， 用于检测与之匹配的零件上的相关安装尺寸是否合格。比如，车灯检具就是汽车检具的一种， 车灯检具上设有用于检测车身上定位孔精度的定位销，但是，不同车型的车身、汽车主检具 与白车身上与定位销连接的定位孔所需要定位销伸出的长度不同，这样就影响车灯检具的通 用性，如果设计多种车灯检具，就会增加车灯检具的数量使得成本上升。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车检具、车灯检具及用于 连接检具与车身的定位连接机构，能够提高车灯检具的通用性。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于连接检具与车身的定位连接机构， 包括用于连接检具的法兰筒，所述法兰筒具有贯通的中心孔，所述中心孔中穿设有中空设置 的定位销，所述定位销的前后两端分别从中心孔两端伸出，所述定位销前端设有一段用于和 车身上定位孔配合的定位段，所述定位销中还穿设有一根螺杆，所述螺杆的前端从定位销前 端伸出，所述螺杆的前端用于连接车身上的螺纹孔，所述螺杆的后端设有扳手接口；

所述定位销的后部套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧前端抵在法兰筒的后端并将 定位销朝后推压；所述法兰筒的壁部设有定位槽，所述定位销的外侧壁设有一根挡销，所述 第一压缩弹簧将挡销压紧在法兰筒的前端或者定位槽的定位面上。

在本发明的一种用于连接检具与车身的定位连接机构中，定位销穿设在法兰筒的中心孔 中，能够在定位销能够在法兰筒的中心孔中转动或者前后滑动，由于法兰筒的壁部设有定位 槽，定位销的外侧壁设有一根挡销，这样，可以通过设置定位槽的定位面与法兰筒的前端之 间的距离来适应不同的车身上的定位平面，第一压缩弹簧用于保持挡销可靠地压紧在法兰筒 的前端或者定位槽的定位面上，将定位销在法兰筒的中心孔中移动至定位销压在法兰筒的前 端上来使得检具的定位销伸出长度能够与一种车身适配，而将定位销移在法兰筒的中心孔中 移动至定位销压在法兰筒的底部来使得检具的定位销伸出长度能够与另一种车身适配。通过 这样的方式就能够使得检具适配不同的车身。

进一步地，所述中心孔为圆孔，所述定位销外侧面为圆柱面；所述定位销能够在所述中 心孔中旋转或者在中心孔中轴向滑动。这样能够保证定位销在中心孔中可靠地转动或者滑动， 为了保证定位销的位置精度，所述中心孔与定位销之间高精度配合，如果定位销与中心孔之 间的配合长度较长，也可以将中心孔与定位销设置成局部高精度配合，其余部分设置成不接 触的间隙状态。中心孔与定位销之间高精度配合的长度应该大于法兰筒的前端与定位槽的定 位面之间的距离，这样，定位销在中心孔中移动的过程中能够保持与中心孔高精度地配合， 从而保证定位销的定位精度。

进一步地，所述定位段为定位销前端的一段外圆柱面，所述定位段的后端还设有台阶止 挡面，所述台阶止挡面用于压紧车身定位孔周围的定位平面。这样，拧紧螺杆后可以保证定 位销插入定位孔设定深度。可以在定位段上套设一个可拆卸的止挡环，来适应不同车身的定 位平面之间的距离。