[发明专利]行车引导方法、装置、计算机设备和介质

说明书

本申请涉及一种行车引导方法、装置、计算机设备和介质。方法包括：获取目标车辆的第一感知信息，第一感知信息是收费站感知设备对目标车辆进行感知得到的，第一感知信息包括目标车辆的目标身份标识；根据目标身份标识，确定目标车辆对应的超限预判别信息，超限预判别信息包括预先判别得到的目标车辆的超限状态；根据超限预判别信息，确定超限状态对应的第一提醒消息，并通过预设屏幕显示第一提醒消息，第一提醒消息用于对目标车辆进行未超限通行引导或对目标车辆进行超限返回引导。采用本方法能够提升收费站的通行效率。

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，特别是涉及一种行车引导方法、装置、计算机设备和介质。

背景技术

随着城市化建设的加快以及汽车工业的发展，越来越多的高速公路在城市交通中发挥着重要地作用。为了延长高速公路的寿命、提升高速公路上车辆的行驶安全性，通常会对进入高速公路的部分类型的车辆进行限重。

以货车为例，目前，高速公路入口的收费站通常会在边道设置一套超限检测系统，货车在进入收费站之前，首先需要低速(通常在30Km/h以下)驶入该超限检测系统的称重区域进行超重检测，若货车未超重才允许驶入收费站，从而进入高速公路。

但是，在上述高速公路限重的场景下，收费站常常会出现拥堵现象，收费站的车辆通行效率低。因此，如何提升收费站的通行效率，成为目前亟待解决的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提升收费站的通行效率的行车引导方法、装置、计算机设备和介质。

第一方面，本申请实施例提供了一种行车引导方法，所述方法包括：

获取目标车辆的第一感知信息，所述第一感知信息是收费站感知设备对所述目标车辆进行感知得到的，所述第一感知信息包括所述目标车辆的目标身份标识；

根据所述目标身份标识，确定所述目标车辆对应的超限预判别信息，所述超限预判别信息包括预先判别得到的所述目标车辆的超限状态；

根据所述超限预判别信息，确定所述超限状态对应的第一提醒消息，并通过预设屏幕显示所述第一提醒消息，所述第一提醒消息用于对所述目标车辆进行未超限通行引导或对所述目标车辆进行超限返回引导。

在其中一个实施例中，所述超限预判别信息包括所述目标车辆的行驶状态信息，所述根据所述目标身份标识，确定所述目标车辆对应的超限预判别信息之后，还包括：

根据所述行驶状态信息，检测所述目标车辆的行驶状态是否正常；

所述根据所述超限预判别信息，确定所述超限状态对应的第一提醒消息，包括：

若所述目标车辆的行驶状态正常，则根据所述超限预判别信息确定所述第一提醒消息。

在其中一个实施例中，所述根据所述行驶状态信息，检测所述目标车辆的行驶状态是否正常之后，还包括：

若所述目标车辆的行驶状态异常，则通过所述预设屏幕显示所述目标车辆对应的第二提醒消息，所述第二提醒消息用于引导所述目标车辆进入收费站预设的治超称重区域。

在其中一个实施例中，所述超限预判别信息包括所述目标车辆的车辆类型，所述根据所述目标身份标识，确定所述目标车辆对应的超限预判别信息之后，还包括：

检测所述车辆类型是否为目标车辆类型；

所述根据所述超限预判别信息，确定所述超限状态对应的第一提醒消息，包括：

若所述车辆类型为所述目标车辆类型，则根据所述超限预判别信息确定所述第一提醒消息。

在其中一个实施例中，所述第一感知信息还包括所述目标车辆的车辆位置，所述通过预设屏幕显示所述第一提醒消息之前，还包括：