[发明专利]轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法

说明书

本发明公开了轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法，本发明通过获取轨道车辆的乘客人数、额定载客量以及新风温度，根据所述乘客人数、所述额定载客量、所述新风温度、预设温度阈值以及目标第一温度调节系数，确定目标温度，根据所述目标温度控制R744变频热泵空调的运行状态；能够根据乘客人数确定目标温度从而对R744变频热泵空调的运行状态进行调整，从而达到适应轨道车辆的人员流动情况进行R744变频热泵空调的控制的效果，有利于节能以及提高适应性，本发明可广泛应用于空调技术领域。

技术领域

本发明涉及空调领域，尤其是轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法。

背景技术

随着科学技术发展，高铁、火车、地铁以及有轨电车等轨道车辆逐渐出现在人们的生活当中，因此对轨道车辆的相关技术的要求也越来越高，空调控制技术是其中的一种。而轨道车辆空调与普通商用及民用空调存在很大的差别，轨道车辆空调是专门的特殊的空调系统，对空调机组振动性能、高温性能、可靠性等要求高。有轨电车的实际运行环境中，轨道车辆空调采用固定的方式(例如频率、风量等)控制，而实际上轨道车辆空调的人员流动大且不同时段人员负荷会产生变化，现有的控制方式不利于节能且适应性差，因此需要寻求解决方案。

发明内容

有鉴于此，为了解决上述技术问题的至少之一，本发明的目的是提供节能的轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法。

本发明实施例采用的技术方案是：

轨道车辆R744变频热泵空调控制方法，包括：

获取轨道车辆的乘客人数、额定载客量以及新风温度；

根据所述乘客人数、所述额定载客量、所述新风温度、预设温度阈值以及目标第一温度调节系数，确定目标温度；

根据所述目标温度控制R744变频热泵空调的运行状态。

进一步，所述根据所述乘客人数、所述额定载客量、所述新风温度、预设温度阈值以及目标第一温度调节系数，确定目标温度，包括：

计算所述乘客人数与所述额定载客量的比值，并计算所述比值与所述目标第一温度调节系数的乘积，得到第一参数；

根据所述第一参数、所述新风温度以及所述预设温度阈值，确定所述目标温度；所述目标温度与所述第一参数呈正相关。

进一步，所述预设温度阈值包括第一温度以及第二温度；

所述根据所述第一参数、所述新风温度以及所述预设温度阈值，确定所述目标温度，包括：

根据所述新风温度与所述第二温度的差值，确定第二参数；

根据所述第一温度、所述第一参数以及所述第二参数的和，确定所述目标温度。

进一步，所述目标第一温度调节系数的确定步骤，包括：

根据所述乘客人数从分级的若干第一档数中确定目标第一档数；每一所述第一档数具有对应的第一温度调节系数，所述第一档数的级数与所述乘客人数呈正相关且与所述第一温度调节系数呈负相关；

将所述目标第一档数对应的第一温度调节系数确定为所述目标第一温度调节系数。

进一步，所述R744变频热泵空调包括压缩机；

所述根据所述目标温度控制R744变频热泵空调的运行状态，包括：

获取客室温度、所述压缩机的最大运行频率以及最小运行频率；

计算所述最大运行频率以及所述最小运行频率的第一差值；

计算所述客室温度以及所述目标温度的第二差值；