[发明专利]一种汽车维修用零件喷漆装置在审

专利信息
申请号: 202111261375.X 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN113976363A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 颜士通 申请(专利权)人: 颜士通
主分类号: B05B13/04 分类号: B05B13/04;B05B13/02;B05B15/25;B05C3/09;B05C11/10;B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 222000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 零件 喷漆 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车维修用零件喷漆装置,包括机壳和调色圆盘,机壳内设有喷漆腔,喷漆腔下端壁内设有底漆浸没腔,喷漆腔上端壁内设有一对左右对称的夹板滑动槽,夹板滑动槽上端壁内设有储油腔,储油腔上端壁内设有转盘电机腔,调色圆盘设有油漆混合腔,油漆混合腔上端壁内设有稀释剂存储腔,稀释剂存储腔上端壁内设有第三液压腔,机壳内设有移动机构和夹取机构,调色圆盘内设有取色机构,取色机构通过设置了取漆块,从而使得零件能够得到均匀,颜色相近的喷漆,移动机构通过设置了夹取丝杆电机,从而使得夹具能够带动需要喷漆的零件实现旋转移动,夹取机构通过设置了第四液压顶杆和夹紧弯臂能够将需要喷漆的零件夹紧。

技术领域

本发明涉及喷涂领域,具体为一种汽车维修用零件喷漆装置。

背景技术

现如今的汽车维修用零件喷漆水平参差不齐,因为当汽车发生剐蹭撞击之后,对漆面的修复完全取决于修复地点员工的维修技术,但是往往会发生很多问题,比如修复后的漆面与其他部分的颜色偏差较大,导致修复后如同打补丁一般,影响美观,有的时候由于撞击剧烈导致零件只能更换,就需要拿新的零件,对新的零件整体喷漆,整体喷漆与原汽车的原漆色差不能过大,且需要保证喷涂均匀,对员工有着一定的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车维修用零件喷漆装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种汽车维修用零件喷漆装置,包括机壳和所述机壳上端面固定连接的调色圆盘,所述机壳内设有喷漆腔,所述喷漆腔下端壁内设有底漆浸没腔,所述喷漆腔上端壁内设有一对左右对称的夹板滑动槽,所述夹板滑动槽上端壁内设有储油腔,所述储油腔上端壁内设有转盘电机腔,所述调色圆盘设有油漆混合腔,所述油漆混合腔上端壁内设有稀释剂存储腔,所述稀释剂存储腔上端壁内设有第三液压腔,所述油漆混合腔外围设有八个均匀分布的挤压腔,所述挤压腔上端壁内设有单色漆存放腔,所述单色漆存放腔上端壁内设有挤压齿轮腔,所述挤压齿轮腔左端壁内设有取漆腔,所述机壳内设有移动机构和夹取机构,所述调色圆盘内设有取色机构,所述取色机构能够对需要喷漆的零件油漆进行调色,所述移动机构能够带动零件运动,所述夹取机构能够完成对零件的夹取;

所述取色机构包括所述调色圆盘内设有的混色机构,所述挤压腔内滑动连接有挤压顶板,所述挤压顶板距对称中心较近一端面和所述挤压腔距对称中心较近一端壁内设有挤压弹簧,所述挤压腔距对称中心较远一端壁内设有导通阀,所述挤压腔下端壁内设有流通腔,所述单色漆存放腔内滑动连接有单色漆挤压板,所述单色漆挤压板固定连接有一端位于挤压齿轮腔内的挤压丝杆,所述挤压齿轮腔上端壁内设有挤压丝杆滑槽,所述单色漆存放腔下端壁内设有压力阀,所述挤压丝杆固定连接有挤压齿轮,所述取漆腔下端壁内设有第一液压腔,所述第一液压腔右端壁内设有顶杆滑槽,所述第一液压腔内滑动连接有第一液压挡板,所述第一液压挡板固定连接有一端位于所述顶杆滑槽内的第一液压顶杆,所述第一液压顶杆固定连接有位于所述取漆腔内的第二液压腔外壳,所述第二液压腔外壳内设有第二液压腔,所述第二液压腔内滑动连接有第二液压挡板,所述第二液压挡板固定连接有一端位于所述取漆腔内的第二液压顶杆,所述第二液压顶杆固定连接有取漆电机安装板,所述取漆电机安装板固定连接有取漆电机,所述取漆电机动力连接有取漆电机轴,所述取漆电机轴固定连接有取漆块,所述取漆块内设有第一气压腔,所述第一气压腔内滑动连接有一对左右对称的第一气压挡板,所述第一气压挡板固定连接有第一气压档杆,所述第一气压档杆固定连接有弧形外齿条,所述第一气压挡板之间设有复位弹簧,所述第一气压腔上端壁内设有第二气压腔,所述第二气压腔内滑动连接有第二气压顶杆,所述第二气压顶杆与所述第二气压腔下端壁内设有一对左右对称的支撑弹簧,所述第二气压顶杆固定连接有接触挡板。

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