[发明专利]用于摩托车的具有可调节倾斜度的仪表板单元在审
申请号: | 202111263333.X | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN114435521A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 卢卡·艾肯达 | 申请(专利权)人: | 杜卡迪摩托控股有限公司 |
主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22;B62J50/21 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周慧敏 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 摩托车 具有 调节 倾斜度 仪表板 单元 | ||
1.一种用于摩托车的仪表板单元(1),所述仪表板单元(1)包括仪表板(2)和用于所述仪表板的支承元件(4),所述支承元件与车辆的前部结合成一体并固定在所述车辆的前部上,其特征在于,在用于所述仪表板的固定的所述支承元件(4)与所述仪表板(2)之间安置有用于所述仪表板的可移动支承件(13),用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)被固定在所述仪表板(2)上,调节单元(17)设置成用于调节用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)的倾斜度,所述调节单元被插置在所述仪表板(2)与用于所述仪表板的所述固定的支承元件(4)之间,所述调节单元(17)包括与用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)相配合的凸轮单元(21),以改变所述仪表板(2)的倾斜度。
2.根据权利要求1所述的仪表板单元,其特征在于,所述调节单元(17)与用于所述仪表板的所述固定的支承元件(4)结合成一体。
3.根据权利要求1所述的仪表板单元,其特征在于,所述调节单元(17)能够围绕所述调节单元(17)自身的轴线(W)旋转,以使所述凸轮单元(21)旋转,所述凸轮单元(21)能够相对于所述仪表板的所述可移动支承件采取各种相对位置,以改变所述仪表板的所述可移动支承件的倾斜度。
4.根据权利要求3所述的仪表板单元,其特征在于,所述调节单元(17)具有用于控制围绕所述调节单元(17)自身的轴线(W)的旋转的元件(20)。
5.根据权利要求2所述的仪表板单元,其特征在于,所述调节单元(17)包括杆(18),所述杆(18)与设置在用于所述仪表板的所述固定的支承元件的面(11)中的座(15)相关联,所述元件面向用于所述仪表板的所述可移动支承件(13),所述杆(18)在第一近侧端部处承载用于控制所述杆(18)围绕所述杆(18)自身的纵向轴线(W)的旋转的元件(20),并且在第二端部处承载所述凸轮单元(21)。
6.根据权利要求4所述的仪表板单元,其特征在于,用于进行控制的所述元件面向驾驶员。
7.根据权利要求1所述的仪表板单元,其特征在于,用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)铰接在用于所述仪表板的所述固定的支承元件(4)上,并且通过固定在连接元件(28、31)上的弹性的返回单元(27)连接至所述固定的支承元件,所述连接元件(28、31)在用于所述仪表板的所述固定的支承元件(4)和用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)上位于远侧位置。
8.根据权利要求7所述的仪表板单元,其特征在于,用于所述仪表板的所述可移动支承件(13)具有相反的销(35),所述相反的销(35)侧向突出,并且能够与固定在用于所述仪表板的所述固定支承元件(4)上的铰接单元(38)相配合,所述返回单元(27)是牵引弹簧。
9.根据权利要求5和8所述的仪表板单元,其特征在于,所述铰接单元(38)固定在用于所述仪表板的所述固定的支承元件(4)的所述面(11)上,所述支承件面向用于所述仪表板的所述可移动支承件(13),所述铰接单元(38)相对于所述面(11)升高并且具有用于所述销的座(36)。
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