[发明专利]混合轮端扭矩能力确定方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种混合轮端扭矩能力确定方法，其特征在于，应用于混合动力驱动系统，包括：

获取驱动系统中电池的电池功率、空调的空调功率、转换器的转换器功率以及电机的电机预留功率，并基于所述电池功率、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机功率；

基于所述电机的电机功率确定所述驱动系统的电机初始扭矩能力，并基于所述电机初始扭矩能力、电机扭矩损失、所述驱动系统的变速箱扭矩损失以及所述驱动系统的轮端传动比值，确定所述驱动系统的电机轮端扭矩能力；

获取所述驱动系统中发动机的发动机净扭矩能力，基于所述净扭矩能力以及所述变速箱扭矩损失确定所述驱动系统的发动机轮端扭矩能力，并基于所述电机轮端扭矩能力、所述发动机轮端扭矩能力，确定所述驱动系统的混合轮端扭矩能力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述电机功率包括电机最大持续充电功率；

相应的，所述基于所述电池功率、所述空调功率、所述转换器功率以及驱动系统中电机预留功率和电机效率，确定所述电机的电机功率，包括：

基于所述电池功率中的电池持续充电功率与持续充电功率温度修正系数的乘积、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率中的电机最大持续充电预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机最大持续充电功率；

若所述电机功率包括电机最大峰值充电功率；

相应的，所述基于所述电池功率、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机功率，包括：

基于所述电池功率中的电池峰值充电功率与峰值充电功率温度修正系数的乘积、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率中的电机最大峰值充电预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机最大峰值充电功率；

若所述电机功率包括电机最大持续放电功率；

相应的，所述基于所述电池功率、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机功率，包括：

基于所述电池功率中的电池持续放电功率与持续放电功率温度修正系数的乘积、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率中的电机最大持续放电预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机最大持续放电功率；

若所述电机功率包括电机最大峰值放电功率；

相应的，所述基于所述电池功率、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机功率，包括：

基于所述电池功率中的电池峰值放电功率与峰值放电功率温度修正系数的乘积、所述空调功率、所述转换器功率、所述电机预留功率中的电机最大峰值放电预留功率以及电机效率，确定所述电机的电机最大峰值放电功率。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述电机的电机功率确定所述电机的电机初始扭矩能力，包括：

基于所述电机的电机功率与电机转速的比值，确定所述电机的初始扭矩能力；

获取电机本体温度修正的电机本体最大扭矩能力、电机IGBT温度修正的电机IGBT最大扭矩能力、以及电机母线电压修正后的电机母线电压最大扭矩能力，并基于所述电机本体最大扭矩能力、电机IGBT最大扭矩能力以及电机母线电压最大扭矩能力的数值比对结果确定所述电机的电机最大许用扭矩能力；

基于所述电机最大许用扭矩能力、所述初始扭矩能力以及所述电机的传动系扭矩能力的数值比对结果确定所述驱动系统的电机初始扭矩能力。