[发明专利]一种气体运输船C型货罐鞍座的安装方法有效
申请号: | 202111265667.0 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113772020B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 刘志淇;王兰;郭景浩;吴玉辉;林德齐;马珂 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08;B63B73/20 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 510727 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 运输船 型货罐鞍座 安装 方法 | ||
1.一种气体运输船C型货罐鞍座的安装方法,其特征在于,包括如下步骤:
固定鞍座的安装:
S11:绘制固定侧层压木外轮廓线(111);
S12:绘制位于所述固定侧层压木外轮廓线(111)外侧,且与所述固定侧层压木外轮廓线(111)间距为a的固定侧环氧树脂外轮廓线(171);
S13:绘制位于所述固定侧环氧树脂外轮廓线(171)外侧,且与所述固定侧环氧树脂外轮廓线(171)间距为b的固定侧鞍座弧形面板外轮廓线(131);
S14:在船舱(200)内绘制所述固定侧鞍座弧形面板外轮廓线(131);
S15:在所述船舱(200)内安装固定侧鞍座腹板(12),所述固定侧鞍座腹板(12)远离所述船舱(200)一侧的固定侧鞍座腹板内轮廓线与所述固定侧鞍座弧形面板外轮廓线(131)重合;
S16:在所述固定侧鞍座腹板(12)上安装固定侧鞍座弧形面板(13);
S17:在所述固定侧鞍座弧形面板(13)上间隔设置固定侧艏挡板(14)和固定侧艉挡板(15)以及与所述船舱(200)的船舱对称线(201)相对的固定侧止摇扁铁(16);
滑动鞍座的安装:
S21:绘制滑动侧层压木外轮廓线(211);
S22:绘制位于所述滑动侧层压木外轮廓线(211)外侧,且与所述滑动侧层压木外轮廓线(211)间距为a的滑动侧环氧树脂外轮廓线(271);
S23:绘制位于所述滑动侧环氧树脂外轮廓线(271)外侧,且与所述滑动侧环氧树脂外轮廓线(271)间距为b的滑动侧鞍座弧形面板外轮廓线(231);
S24:在所述船舱(200)内绘制所述滑动侧鞍座弧形面板外轮廓线(231);
S25:在所述船舱(200)内安装滑动侧鞍座腹板(22),所述滑动侧鞍座腹板(22)远离所述船舱(200)一侧的滑动侧鞍座腹板内轮廓线与所述滑动侧鞍座弧形面板外轮廓线(231)重合;
S26:在所述滑动侧鞍座腹板(22)上安装所述滑动侧鞍座弧形面板(23);
S27:在所述滑动侧鞍座弧形面板(23)上间隔设置滑动侧艏挡板(24)和滑动侧艉挡板(25)以及与所述船舱(200)的船舱对称线(201)相对的滑动侧止摇扁铁(26)。
2.根据权利要求1所述的气体运输船C型货罐鞍座的安装方法,其特征在于,步骤S11具体为:
S111:在C型货罐(100)的底部设置C型货罐对称线(101),距所述C型货罐(100)的底部c处设置第一水平基准面(102);
S112:以所述C型货罐对称线(101)垂直指向所述C型货罐(100)两侧的方向,每隔d距离测量固定侧层压木(11)靠近所述第一水平基准面(102)一侧的表面到所述第一水平基准面(102)的距离;
S113:根据测得的数据绘制所述固定侧层压木(11)远离所述C型货罐(100)一侧表面的所述固定侧层压木外轮廓线(111)。
3.根据权利要求1所述的气体运输船C型货罐鞍座的安装方法,其特征在于,步骤S21具体为:
S211:在所述C型货罐(100)的底部设置C型货罐对称线(101),距所述C型货罐(100)的底部c处设置第一水平基准面(102);
S212:以所述C型货罐对称线(101)垂直指向所述C型货罐(100)两侧的方向,每隔d距离测量滑动侧层压木(21 )靠近所述第一水平基准面(102)一侧的表面到所述第一水平基准面(102)的距离;
S213:根据测得的数据绘制所述滑动侧层压木(21 )远离所述C型货罐(100) 一侧表面的所述滑动侧层压木外轮廓线(211)。
4.根据权利要求1所述的气体运输船C型货罐鞍座的安装方法,其特征在于,在步骤S12和S22中,C型货罐对称线(101)垂直指向所述C型货罐(100)两侧的方向,a的值逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的气体运输船C型货罐鞍座的安装方法,其特征在于,所述a的值变化范围为10mm-20mm。
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