[发明专利]检测电路、供电系统以及车辆在审

申请号：	202111266410.7	申请日：	2021-10-28
公开（公告）号：	CN116047279A	公开（公告）日：	2023-05-02
发明（设计）人：	曹文鹏	申请（专利权）人：	上海桔晟科技有限公司
主分类号：	G01R31/327	分类号：	G01R31/327
代理公司：	北京市金杜律师事务所 11256	代理人：	赵尤斌
地址：	200131 上海市浦东新区自由贸***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	检测电路供电系统以及车辆
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【权利要求书】：

1.一种检测电路(100)，包括：

感测电阻(R_D)，与电压源(V_D)串联耦合以形成串联支路(110)；

电压感测部(120)，耦合到所述感测电阻(R_D)，并且被配置为感测所述感测电阻(R_D)的压降；

多个中间电阻(130)，耦合到所述串联支路(110)，并且被配置为还耦合到电池供电电路(200)中的至少一个供电开关(S1、S2)，以使所述感测电阻(R_D)在所述至少一个供电开关(S1、S2)的不同通断状态下具有不同的压降。

2.根据权利要求1所述的检测电路(100)，其中所述至少一个供电开关(S1、S2)包括第一供电开关(S1)和第二供电开关(S2)，所述第一供电开关(S1)包括耦合到所述电池(V_B)的正极的第一端以及耦合到负载的第二端，所述第二供电开关(S2)包括耦合到所述电池(V_B)的负极的第一端和耦合到负载的第二端，

并且其中所述多个中间电阻(130)包括：

第一电阻(R1)，耦合在所述串联支路(110)的第一端与所述第一供电开关(S1)的所述第一端之间；

第二电阻(R2)，耦合在所述串联支路(110)的所述第一端与所述第二供电开关(S2)的所述第一端之间；

第三电阻(R3)，耦合在所述串联支路(110)的第二端与所述第一供电开关(S1)的所述第二端之间；

第四电阻(R4)，耦合在所述串联支路(110)的所述第二端与所述第二供电开关(S2)的所述第二端之间；以及

第五电阻(R5)，耦合在所述串联支路(110)的所述第一端和所述第二端之间。

3.根据权利要求2所述的检测电路(100)，还包括：

安全开关(S3)，与由所述第五电阻(R5)和所述串联支路(110)组成的并联支路串联耦合。

4.根据权利要求1或2所述的检测电路(100)，其中所述电压源(V_D)的负极与所述电池(V_B)的负极不共地。

5.根据权利要求1或2所述的检测电路(100)，其中所述多个中间电阻(130)中的每个中间电阻的电阻值为兆欧级。

6.根据权利要求1或2所述的检测电路(100)，其中所述感测电阻(R_D)的电阻值为千欧级。

7.根据权利要求1所述的检测电路(100)，其中所述电压感测部(120)包括放大器(A1)。