[发明专利]一种升降横移停车设备的二次横移载车板

说明书

本发明公开了一种升降横移停车设备的二次横移载车板，包括横移驱动单元、载车板、一次横移检测单元、二次横移检测单元、控制装置；其中，横移驱动单元包括横移导轨、滚轮机构、驱动机构；载车板用于承托车辆，宽度方向尺寸小于地面层车位的宽度尺寸；一次横移检测单元用于检测载车板沿宽度方向作往复位移、使得载车板车长方向中心线与所在地面层车位的车长方向中心线重合、称为一次横移终点位置的终点位置；二次横移检测单元用于检测载车板以一次横移终点位置为起点，往偏离所在地面层车位车长方向中心线的方向横向移动、到达新的终点位置，使得司机能够获得较大空间驾驶车辆进出载车板，以极低成本一举解决长期困扰的技术和应用难题。

技术领域

本发明涉及机械式停车设备领域，具体涉及一种用于升降横移停车设备地面层能够实现二次横移的载车板。

背景技术

随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到广泛应用，其中的升降横移停车设备由于结构相对简单、造价低而长期占据市场份额的70%以上。但升降横移停车设备的一个最明显的缺陷存取车困难，其原因是由于地面层的每一个车位都可以出入车，因此，通过增加车位宽度来满足存取车便利性当然是最为简单的做法，但这样的结果将大幅增加车库所需宽度；基于场地尺寸以及产品经济性，这种做法显然不可取。随着人们对停车便捷性的重视，最近几年升降横移停车设备的市场占有率已经明显下降。因此，消除相关缺陷，明显提高升降横移停车设备的停车便捷性，仍然是本行业需要解决的关键问题之一。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术不足，根据升降横移停车设备的结构和运行特点，专门设计出地面层的二次横移载车板，从而彻底解决升降横移停车设备存取车困难的问题。

为实现上述目的，本发明一种升降横移停车设备的二次横移载车板的基础技术方案，其特征在于：所述载车板应用在地面层，包括横移驱动单元、载车板、一次横移检测单元、二次横移检测单元、控制装置。

所述横移驱动单元包括横移导轨、滚轮机构、驱动机构；所述横移导轨设置在地面层之上，设置方向与所述载车板的宽度方向相同，具有承载及导向作用；所述滚轮机构设置在载车板下方对应所述横移导轨的位置，能够承托所述载车板在所述横移导轨的上方作滚动位移；所述驱动机构与所述控制装置电性连接，由所述控制装置控制运行，能够驱动所述载车板沿宽度方向作往复位移。很明显，现有技术的升降横移停车设备的横移驱动单元无论采用哪种形式，都能够满足本发明技术方案的运行需求。

所述载车板用于承托所停放的车辆，其宽度方向尺寸小于地面层车位的宽度尺寸。

很明显，现有技术的升降横移停车设备的地面层载车板无论采用哪种结构形式，除了宽度方向尺寸要小于地面层车位宽度尺寸这一具体要求之外，都能够满足本发明技术方案的运行需求。当然，也可以采用宽度尺寸可以动态调整的方式（即使得的地面层载车板的宽度方向尺寸能够在等于地面层车位宽度尺寸以及小于地面层车位宽度尺寸这两种状态之间进行转换）。

所述一次横移检测单元为位置检测单元，用于检测所述载车板沿宽度方向作往复位移的终点位置；所述终点位置使得所述载车板的车长方向中心线与位移完成的所在地面层车位的车长方向中心线重合，所述终点位置称为一次横移终点位置；升降横移停车设备的地面层载车板能够在规定的两个地面层停车位之间作往复位移；很明显，现有技术的升降横移停车设备的横移检测单元无论采用哪种形式，都能够满足本发明技术方案的运行需求。

所述二次横移检测单元为位置检测单元，用于检测所述载车板以所述一次横移终点位置为起点，往偏离所在地面层车位车长方向中心线的方向横向移动到达的新的终点位置；所述新的终点位置称为二次横移终点位置。

所述二次横移检测单元采用以下两种方式的其中一种：

方式一，检测元件借用所述一次横移检测单元的检测元件，增加设置所述二次横移终点位置的定位元件。

方式二，检测元件采用新的检测元件。