[发明专利]一种差壳同轴度及圆度测量方法及系统在审
申请号: | 202111269057.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN114111690A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 范明;唐雪君;倪菊萍;贾省伟;陈丽平 | 申请(专利权)人: | 江苏上汽汽车变速器有限公司 |
主分类号: | G01B21/24 | 分类号: | G01B21/24 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 熊靖 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 同轴 测量方法 系统 | ||
1.一种差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,包括:
在基准孔A内扫描若干个第一螺旋线,通过若干个所述第一螺旋线获取基准孔A的轴线;
在基准孔B内扫描若干个第二螺旋线,通过若干个所述第二螺旋线获取基准孔B的轴线;
判断基准孔A的轴线和基准孔B的轴线是否在设定阈值内,完成B-A基准同轴度的测量;
在球孔内扫描YZ截面圆,在球孔内扫描XZ截面圆;
将球孔YZ截面圆和XZ截面圆拟合成球体,获取球体的圆度;
判断球体的圆度是否在预设范围内,完成球孔圆度的测量。
2.根据权利要求1所述的差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,所述第一螺旋线有两个,两个所述第一螺旋线为180°反向螺旋;
所述第二螺旋线有两个,两个所述第二螺旋线为180°反向螺旋。
3.根据权利要求1所述的差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,所述第一螺旋线的螺距小于基准孔A的长度,所述第二螺旋线的螺距小于基准孔B的长度。
4.根据权利要求3所述的差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,所述基准孔A的长度和基准孔B的长度均为20mm,所述第一螺旋线的螺距和第二螺旋线的螺距均为16-18mm。
5.根据权利要求1所述的差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,所述第一螺旋线和第二螺旋线扫描的点数均为1000至1150个。
6.根据权利要求1所述的差壳同轴度及圆度测量方法,其特征在于,扫描第一螺旋线、扫描第二螺旋线、扫描YZ截面圆和扫描XZ截面圆均通过组合针实现;
所述组合针包括用于扫描第一螺旋线和第二螺旋线的粗针和用于扫描YZ截面圆和XZ截面圆的细针;
所述细针包括用于扫描YZ截面圆的第一细针和用于扫描XZ截面圆的第二细针;所述第一细针和第二细针垂直设置。
7.一种差壳同轴度及圆度测量系统,其特征在于,包括控制器,所述控制器包括存储器和处理器,存储器用于存储指令,所述指令用于控制所述处理器进行操作,以执行如权利要求1-6任一项所述的差壳同轴度及圆度测量方法。
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