[发明专利]一种用于铁轨的检测修复机器人有效

专利信息
申请号: 202111269414.0 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN113882198B 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 何帆;熊伟 申请(专利权)人: 重庆交通职业学院
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16;E01B29/24;E01B31/04;E01H8/10;B61K9/08;B61L23/04;B61D15/12
代理公司: 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 代理人: 王瑞娟
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铁轨 检测 修复 机器人
【权利要求书】:

1.一种用于铁轨的检测修复机器人,其特征在于,所述机器人包括有车体(1),所述车体(1)通过底部的四个车轮(2)架设在铁轨(3)上,车体(1)前进方向为前侧,车体(1)前侧设置有用于检测铁轨(3)状态的检测元件(4),车体(1)内设置有用于切割铁轨(3)的切割单元、用于存储铁轨(3)的存储单元、用于拆卸弹性扣件(5)的拆卸单元、用于安装弹性扣件(5)的安装单元、用于在拆卸单元和安装单元之间传输弹性扣件(5)的传输单元;

所述车体(1)内侧顶壁上开设有两条第一滑槽(6),两条第一滑槽(6)均与车体(1)前进方向垂直,且分别靠近车体(1)前侧和后侧,第一滑槽(6)内均可滑动的设置有第一滑块(7),第一滑槽(6)内均可转动的设置有第一螺纹杆(8),第一滑块(7)套设在第一螺纹杆(8)上且与第一螺纹杆(8)螺纹连接,第一滑槽(6)内均设置有第一电机(9),第一电机(9)的输出轴与第一螺纹杆(8)固接,第一滑块(7)底面均安装有第一伸缩杆(10),第一伸缩杆(10)的伸缩端均指向车体(1)底面,且固接有第二电机(11);

所述车体(1)底面开设有两个第一开口(12),两个第一开口(12)分别位于两根铁轨(3)上方,第一伸缩杆(10)的伸缩端均可由第一开口(12)伸出车体(1);

所述拆卸单元包括有第一盒体(13),第一盒体(13)顶面固接在靠近车体(1)前侧的第二电机(11)的输出轴上,第一盒体(13)底面固接有两块第一立板(14),两块第一立板(14)与铁轨(3)长度方向平行,且可分别位于一根铁轨(3)两侧,第一盒体(13)内安装有第三电机(15),第三电机(15)的输出轴上固接有第一齿轮(16),两根第二螺纹杆(17)安装在第一盒体(13)底面上,且与第一盒体(13)底面螺纹连接,两个第二螺纹杆(17)位于第三电机(15)两侧,且分别靠近一块第一立板(14),第二螺纹杆(17)一端伸入第一盒体(13)内,且均固接有第一齿轮柱(18),所述第一齿轮柱(18)均与第一齿轮(16)啮合,第二螺纹杆(17)另一端伸出第一盒体(13)底面,且均固接有第一拆卸柱(19),两根第一拆卸柱(19)可分别位于一根铁轨(3)的两侧,第一拆卸柱(19)底面均开设有拆卸弹性扣件(5)螺钉的第一六角槽(20),第一拆卸柱(19)圆周外壁上均套设有第一套筒(21);所述第一套筒(21)圆周外壁上均铰接有第一左夹板(22)和第一右夹板(23)的一端,第一左夹板(22)和第一右夹板(23)的中部铰接在第一立板(14)上,第一左夹板(22)和第一右夹板(23)另一端可相互配合夹持弹性扣件(5);

所述安装单元包括有第二盒体(24),第二盒体(24)顶面固接在靠近车体(1)后侧的第二电机(11)的输出轴上,第二盒体(24)底面固接有两块第二立板(25),两块第二立板(25)与铁轨(3)长度方向平行,且可分别位于铁轨(3)两侧,第二盒体(24)内安装有第四电机(26),第四电机(26)的输出轴上固接有第二齿轮(27),两根第三螺纹杆(28)安装在第二盒体(24)底面上,且与第二盒体(24)底面螺纹连接,两根第三螺纹杆(28)位于第四电机(26)两侧,且分别靠近一块第二立板(25),第三螺纹杆(28)一端伸入第二盒体(24)内,且均固接有第二齿轮柱(29),所述第二齿轮柱(29)均与第二齿轮(27)啮合,第三螺纹杆(28)另一端伸出第二盒体(24)底面,且均固接有第二拆卸柱(30),两根第二拆卸柱(30)可分别位于一根铁轨(3)的两侧,第二拆卸柱(30)底面均开设有安装弹性扣件(5)螺钉的第二六角槽(31),所述两块第二立板(25)外侧壁上均设置有第二伸缩杆(34),所述第二伸缩杆(34)的伸缩端指向车体(1)底面,且均固接有限位块(35),限位块(35)上均铰接有第二左夹板(32)和第二右夹板(33)的一端,第二左夹板(32)和第二右夹板(33)的中部铰接在第二立板(25)上,第二左夹板(32)和第二右夹板(33)的另一端可相互配合夹持弹性扣件(5)。

2.如权利要求1所述的一种用于铁轨的检测修复机器人,其特征在于,所述存储单元包括有架设在车体(1)前后内侧壁之间的铁轨卡槽(36),所述铁轨卡槽(36)与车体(1)前进方向平行,且位于两根铁轨(3)之间。

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