[发明专利]一种报废机动车拆解系统

说明书

本发明公开了一种报废机动车拆解系统，包括拆解线平台、支撑架、夹持机构、驱动机构和升降机构，支撑架的一端与拆解线平台的入口对接，支撑架包括底板以及两个顶杆，两个顶杆间隔平行设置在底板的上方，两个顶杆之间设有多个并列设置在的滚轴，每个滚轴的两端分别与两个顶杆的相对两侧面转动连接，夹持机构设置在顶杆上，用于夹持固定机动车，驱动机构设置在支撑架的一侧边，升降机构设置在底板和顶杆之间，用于升高或降低顶杆的高度。本报废机动车拆解系统通过夹持机构对机动车两侧的夹持固定，同时使驱动机构，为夹持机构带动机动车移动提供动力，从而使得机动车在多个滚轴上向拆解线平台方向移动，保证了机动车在移动中的平稳，避免翻车。

技术领域

本发明涉及报废机动车拆解技术领域，具体涉及一种报废机动车拆解系统。

背景技术

根据机动车分类国家标准，机动车是以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括各类汽车、特种车、各类电车、电瓶车、摩托车和拖拉机等。随着经济的快速发展，国内机动车的保有量急剧增长。随着中国汽车保有量的不断增加，报废汽车业越来越多，报废汽车的回收再利用已经成为人们的共识。

众所周知，报废机动车是重要的二次资源，报废机动车回收拆解再利用是节约原生资源，保证资源合理利用，保障生态环境，实现可持续发展的重要举措之一。机动车在使用到一定年限或者公里数后，达到了汽车的使用周期，这时就需要对机动车作报废处理。报废的机动车会被运输至相应的拆解线平台上进行拆解，工人会依次对报废机动车上的零部件进行拆。

目前，对报废机动车进行拆解时，需要将机动车转运到拆解线平台上，以便对机动车上的零部件依次拆解。现在将机动车转运到拆解线平台上，都是使用叉车将机动车叉起，然后转运到拆解线平台上，但是在转运的过程中，机动车固定不牢靠，容易摇晃，甚至掉落下来，而且将叉车无法精准将机动车放置在拆解线平台上。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提出一种报废机动车拆解系统，解决叉车转运机动车到拆解线平台上的过程中，机动车固定不牢靠，容易摇晃甚至掉落下来的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种报废机动车拆解系统，包括：

拆解线平台；

支撑架，所述支撑架的一端与拆解线平台的入口对接，所述支撑架包括底板以及两个顶杆，两个顶杆间隔设置在底板的上方，且两个顶杆处于同一高度平行设置，两个顶杆之间设有多个并列设置在的滚轴，每个滚轴的两端分别与两个顶杆的相对两侧面转动连接；

夹持机构，所述夹持机构包括第一竖板、第二竖板、第一夹持杆和第二夹持杆，第一竖板和第二竖板的底部分别竖直设置在两个顶杆的侧边上，第一夹持杆的一端滑动连接在第一竖板面向第二竖板侧面，另一端用于抵接在机动车上，第二夹持杆的一端滑动连接在第二竖板面向第一竖板侧面，另一端用于抵接在机动车上，且第二夹持杆和第一夹持杆为同轴度设置；

驱动机构，所述驱动机构设置在支撑架的一侧边，用于驱动第二夹持杆在第一竖板侧面的滑动和第二夹持杆在第二竖板侧面的滑动；及

升降机构，所述升降机构设置在底板和顶杆之间，用于升高或降低顶杆的高度。

上述报废机动车拆解系统通过第一夹持杆和第二夹持杆对机动车两侧的夹持固定，同时使驱动机构，为第一夹持杆和第二夹持杆带动机动车移动提供动力，从而使得机动车在多个滚轴上向拆解线平台方向移动，保证了机动车在移动中的平稳，避免翻车。