[发明专利]一种曲轴连杆升力面倾转机构

权利要求书

1.一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于，包括：

机体(1)，所述机体(1)的右前端一体化连接有第一连杆(2)，且第一连杆(2)的前端铰链连接在垂直平板(3)的左端，并且垂直平板(3)的上端固定连接有上翼面(9)；

下翼面(8)，所述下翼面(8)固定连接在垂直平板(3)的下端，且下翼面(8)的形状尺寸与上翼面(9)的形状尺寸相等；

第一主梁(10)，所述第一主梁(10)的左右两端对称的固定连接在上翼面(9)的内端；

电机(5)，所述电机(5)固定连接在机体(1)的前端，且电机(5)的输出端安装在第二连杆(6)的后端，同时第二连杆(6)的前端铰链连接在中央翼盒(4)的前端。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述垂直平板(3)关于中央翼盒(4)的纵向中轴线左右对称设置，且中央翼盒(4)左右两侧的前端一体化连接有第二主梁(11)，并且第二主梁(11)固定连接在下翼面(8)的前端内部。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述中央翼盒(4)左右两侧的前端一体化连接有第三主梁(12)，且第三主梁(12)固定连接在下翼面(8)的后端内部，同时中央翼盒(4)左端设置的垂直平板(3)上铰链连接有第三连杆(7)。

4.根据权利要求3所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述第三连杆(7)的后端固定连接在机体(1)的左前端，且机体(1)前侧的左右两组上翼面(9)和下翼面(8)通过垂直平板(3)构成一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述上翼面(9)通过第二连杆(6)以及第一连杆(2)在机体(1)的前侧呈翻转结构，且第二连杆(6)的前端处于中央翼盒(4)前端的中心位置。

6.根据权利要求1所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述上翼面(9)以及下翼面(8)的外表面均安装有蒙皮(13)，且上翼面(9)与下翼面(8)前端的厚度尺寸小于上翼面(9)与下翼面(8)后端的厚度尺寸。

7.一种基于权利要求1所述的一种曲轴连杆升力面倾转机构，其特征在于：所述的倾转机构的工作原理为：电机(5)固定连接在机体(1)的前端，使得电机(5)工作时通过输出端带动第二连杆(6)的后端转动，第二连杆(6)转动时通过第三连杆(7)和第一连杆(2)对右两组上翼面(9)和下翼面(8)通过垂直平板(3)构成一体化结构进行翻转，而电机(5)上带有锁止功能，通过电机(5)让上翼面(9)和下翼面(8)构成的一体化结构可以停在任意角度；

电机(5)工作时带动第二连杆(6)转动，使左右两组上翼面(9)以及左右两组下翼面(8)绕着垂直平板(3)绞接点的连线转动，当飞机处于巡航状态时，整个上翼面(9)和下翼面(8)处于水平位置，当飞机处于垂起状态时，整个上翼面(9)和下翼面(8)旋转到垂直方向，由于第二连杆(6)的前端处于中央翼盒(4)前端的中心位置，因此左端的上翼面(9)到第二连杆(6)的间距以及右端的上翼面(9)到第二连杆(6)的间距相等，从而便于减少扭矩，其中上翼面(9)和下翼面(8)的外表面均安装有蒙皮(13)，通过蒙皮(13)对上翼面(9)和下翼面(8)进行保护。