[发明专利]阻流门机构随动加载的试验工装在审
申请号: | 202111273335.7 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN116067631A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 何宝明;曹效昂;杜尚飞;赵佳佳 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M15/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200041 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻流门 机构 加载 试验 工装 | ||
1.一种阻流门机构随动加载的试验工装,用于检测阻流门机构在气动载荷下的可靠性,其特征在于,所述试验工装包括第一驱动组件、加载组件和引导机构,所述第一驱动组件与所述加载组件活动连接,所述加载组件与所述阻流门机构的阻流门的正面活动连接,所述引导机构与所述加载组件活动连接;
当所述阻流门机构进行随动加载试验时,所述第一驱动组件与所述引导机构相配合,使所述加载组件与所述阻流门保持垂直,且所述加载组件将模拟载荷加载到所述阻流门上。
2.如权利要求1所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述引导机构包括引向导板,所述引向导板上设有导向槽,所述加载组件包括滑动件,所述滑动件设置在所述加载组件的与所述导向槽相对应的位置,所述滑动件沿所述导向槽滑动。
3.如权利要求2所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述导向槽沿所述引向导板的厚度方向贯穿所述引向导板,所述滑动件穿设于所述导向槽内。
4.如权利要求2所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述加载组件还包括滚动件,所述滚动件固连在所述滑动件的端部,所述滚动件随所述滑动件在所述导向槽内滚动。
5.如权利要求1所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述引导机构包括第一作动筒,所述第一作动筒与所述加载组件活动连接,且所述第一作动筒与所述加载组件的连接位置位于所述加载组件的远离所述第一驱动组件的位置。
6.如权利要求1所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述第一驱动组件包括第二作动筒、第一导轨和第一滑块,所述第一滑块滑设连接于所述第一导轨,所述第二作动筒连接所述第一滑块,所述第一滑块与所述加载组件活动连接。
7.如权利要求1所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述加载组件包括第三作动筒和支座,所述第三作动筒的一端与所述阻流门活动连接,所述第三作动筒的另一端与所述支座固连,所述支座与所述第一驱动组件活动连接。
8.如权利要求7所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述第三作动筒与所述支座垂直。
9.如权利要求7所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述第三作动筒为多个,且多个所述第三作动筒相互平行设置,所述第三作动筒与所述阻流门的连接位置在所述阻流门上均匀布置。
10.如权利要求1所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述试验工装还包括第二驱动组件,所述第二驱动组件与所述阻流门的背部活动连接,用于驱动所述阻流门运动以模拟所述阻流门机构的展开和收起过程。
11.如权利要求10所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述第二驱动组件包括第二导轨、第二滑块和第四作动筒,所述第二滑块滑设连接于所述第二导轨,所述第四作动筒连接所述第二滑块,所述第二滑块与所述阻流门的背部活动连接。
12.如权利要求1-11中任一项所述的阻流门机构随动加载的试验工装,其特征在于,所述试验工装还包括框架,所述框架设于所述第一驱动组件、所述加载组件和所述引导机构的周围,用于支撑或者固定所述第一驱动组件、所述加载组件和所述引导机构。
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