[发明专利]一种气垫式减震器系统

权利要求书

1.一种气垫式减震器系统，其特征是，包括：

活塞缸(1)，所述的活塞缸(1)呈空心状，

浮动活塞(2)，所述的浮动活塞(2)设置在活塞缸(1)内并将活塞缸(1)内分隔出高压气室(3)和复原油腔(4)，

压缩活塞(5)，所述的压缩活塞(5)安装在活塞缸(1)的一端，压缩活塞(5)的端面两侧设置有过油孔，所述的过油孔均与复原油腔(4)连通，

油缸(6)，所述的油缸(6)呈壳状，所述的活塞缸(1)套设在油缸(6)上，活塞缸(1)带压缩活塞(5)的一端朝向油缸(6)内，且油缸(6)内经活塞缸(1)形成有主储油腔(24)，

密封组件(7)，所述的密封组件(7)套设在活塞缸(1)连接油缸(6)的一侧上，且与压缩活塞(5)相抵，

螺塞(8)，所述的螺塞(8)设置在油缸(6)的端口处，且用于限位活塞缸(1)；且在油缸(6)内侧形成有经压缩活塞(5)、密封组件(7)及活塞缸(1)分隔出的副储油腔(9)；

密封圈，所述的密封圈设置在螺塞(8)与油缸(6)之间，且密封圈的内壁与活塞缸(1)相抵，并在所述的油缸(6)内形成有密封沿(23)，所述的密封圈经螺塞(8)与密封沿(23)相抵；所述的密封沿(23)与活塞缸(1)之间形成有配合间隙，

所述的密封圈包括：

密封件本体(14)，所述的密封件本体(14)截面呈矩形；

密封唇，两个所述的密封唇对称设置在密封件本体(14)靠活塞缸(1)的一侧上，所述的密封唇包括：

弧形密封部(16)，所述的弧形密封部(16)与活塞缸(1)的外壁相抵，

倾斜承接部(17)，两个密封唇上的倾斜承接部(17)均互为对称设置且分别朝向密封件本体(14)内壁中部倾斜；

密封加强筋(15)，所述的密封加强筋(15)一体形成在密封件本体(14)内；

密封承接槽(18)，所述的密封承接槽(18)形成在两个密封唇的倾斜承接部(17)的连接处上；

固体润滑剂(19)，所述的固体润滑剂(19)填充倾斜承接部(17)及密封承接槽(18)；

接触部(20)，所述的接触部(20)设置在密封件本体(14)靠密封沿(23)的一侧，且接触部(20)与密封沿(23)的侧壁相抵，且接触部(20)呈倾斜设置；

所述的密封加强筋(15)的截面呈冖型，且冖型的开口朝向活塞缸(1)，并在密封加强筋(15)上一体形成有向接触部(20)内延伸的倾斜加强段(21)；

所述的接触部(20)靠密封沿(23)的一侧形成有与接触部(20)相贴合的接触面(22)，

且所述的倾斜加强段(21)的倾斜角度小于接触部(20)的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种气垫式减震器系统，其特征是，还包括：

下安装座(10)，所述的下安装座(10)设置在活塞缸(1)远离压缩活塞(5)的一侧上，

上安装座(11)，所述的上安装座(11)设置在油缸(6)远离活塞缸(1)的一侧上，

并在所述的下安装座(10)上设置有气门嘴，在上安装座(11)上设置有排油口，排油口上设置有排油螺钉。

3.根据权利要求2所述的一种气垫式减震器系统，其特征是，还包括：

压力调节块(12)，所述的压力调节块(12)设置在浮动活塞(2)朝向活塞缸(1)内的一侧上。

4.根据权利要求3所述的一种气垫式减震器系统，其特征是，还包括：在所述的高压气室(3)内通过气门嘴填充有高压气体。

5.根据权利要求4所述的一种气垫式减震器系统，其特征是，还包括：

单向压力阀(13)，两个所述的单向压力阀(13)分别在压缩活塞(5)的端面两侧的过油孔，

且两个单向压力阀(13)在单向流通时所受的压力方向相反。