[发明专利]一种车载显示屏控制方法、系统及汽车有效
申请号: | 202111274811.7 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113928253B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 肖波;翟钧;程新;李宗华 | 申请(专利权)人: | 深蓝汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60R11/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 黄启梅 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 显示屏 控制 方法 系统 汽车 | ||
1.一种车载显示屏控制方法,其特征在于,所述车载显示屏为单个,包括:
在整车已上电唤醒后,判断显示屏自动调节功能是否开启;
在显示屏自动调节功能开启时,若主驾人员入座,先控制显示屏自动转动至朝向主驾人员一侧的第一预设位置,再响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制;若主驾人员入座但主驾人员未输入显示屏位置调节指令,则基于车辆是否进入驻车状态、车机娱乐状态是否启动以及副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制;若主驾人员未入座但副驾人员入座,先控制显示屏自动转动至朝向副驾人员一侧的第二预设位置,再响应于副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制;
在显示屏自动调节功能开启时,响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制,以将本次调整后的屏幕偏转角度确定为所述第一预设位置或所述第二预设位置所对应的屏幕偏转角度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在显示屏自动调节功能未开启时,响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制,并记忆本次调整后的屏幕偏转角度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于车辆是否进入驻车状态、车机娱乐状态是否启动以及副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制的步骤包括:
若车辆进入驻车状态、车机娱乐状态启动且副驾人员入座,则控制显示屏转动至预设的居中位置。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在显示屏自动调节功能未开启且按照主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制后,重新判断显示屏自动调节功能是否开启;
若显示屏自动调节功能仍未开启,则在接收到整车下电休眠指令时,控制显示屏保持当前偏转角度进入休眠状态;
若显示屏自动调节功能开启,则在接收到整车下电休眠指令时,控制显示屏转动至预设的居中位置后再进入休眠状态。
5.一种车载显示屏控制系统,其特征在于,所述车载显示屏为单个,包括:
整车上电及下电检测模块(1)、主驾座椅人员检测模块(2)、副驾座椅人员检测模块(3)、显示屏调节检测模块(4)、驻车状态检测模块(6)、显示屏调节驱动模块(7)以及中央存储控制模块(5);
所述中央存储控制模块(5)在接收到整车上电及下电检测模块(1)发送的整车已上电唤醒的指令时,基于所述显示屏调节检测模块(4)的信号判断显示屏自动调节功能是否开启;
在显示屏自动调节功能开启时,若所述中央存储控制模块(5)根据主驾座椅人员检测模块(2)的信号确定主驾人员入座,先通过显示屏调节驱动模块(7)控制显示屏自动转动至朝向主驾人员一侧的第一预设位置,再控制显示屏调节驱动模块(7)响应于主驾人员通过显示屏调节检测模块(4)输入的指令对显示屏进行转动控制;若所述中央存储控制模块(5)根据主驾座椅人员检测模块(2)的信号确定主驾人员入座但根据显示屏调节检测模块(4)的信号确定主驾人员未输入显示屏位置调节指令,则所述中央存储控制模块(5)基于车机信号确定车机娱乐状态是否启动、驻车状态检测模块(6)的信号确定车辆是否进入驻车状态以及副驾座椅人员检测模块(3)的信号确定副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制;若所述中央存储控制模块(5)根据主驾座椅人员检测模块(2)的信号确定主驾人员未入座但根据副驾座椅人员检测模块(3)的信号确定副驾人员入座,先通过显示屏调节驱动模块(7)控制显示屏自动转动至朝向副驾人员一侧的第二预设位置,再控制显示屏调节驱动模块(7)响应于副驾人员通过显示屏调节检测模块(4)输入的指令对显示屏进行转动控制;
在显示屏自动调节功能开启时,中央存储控制模块(5)响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制,以将本次调整后的屏幕偏转角度确定为所述第一预设位置或所述第二预设位置所对应的屏幕偏转角度。
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