[发明专利]一种车载显示屏控制方法、系统及汽车

说明书

本发明提供了一种车载显示屏控制方法、系统及汽车，该方法包括：在整车已上电唤醒后，判断显示屏自动调节功能是否开启；在显示屏自动调节功能开启时，若主驾人员入座，先控制显示屏自动转动至朝向主驾人员一侧的第一预设位置，再响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制；若主驾人员入座但主驾人员未输入显示屏位置调节指令，则基于车辆是否进入驻车状态、车机娱乐状态是否启动以及副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制；若主驾人员未入座但副驾人员入座，先控制显示屏自动转动至朝向副驾人员一侧的第二预设位置，再响应于副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制。

技术领域

本发明用于车辆的中控显示屏，更具体涉及一种车载显示屏控制方法、系统及汽车。

背景技术

随着汽车智能化程度的不断发展，集影音、娱乐、车控、导航、社交、支付以及全景监控等功能为一体的车载中控屏越来越成为智能化汽车不可或缺的重要配置，用户与中控屏的交互频次相较传统汽车有显著提升。现有技术的车载中控屏通常固定布置在驾驶员右侧的仪表台板中部区域，驾驶员行车过程中若需要操作或查看中控屏，头部需要较大角度的偏转，视线可能脱离前方路况，为行车安全带来较大的隐患。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种车载显示屏控制方法、系统及汽车，用于基于场景带动车载显示屏转动到合适的角度。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种车载显示屏控制方法，包括：

在整车已上电唤醒后，判断显示屏自动调节功能是否开启；

在显示屏自动调节功能开启时，若主驾人员入座，先控制显示屏自动转动至朝向主驾人员一侧的第一预设位置，再响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制；若主驾人员入座但主驾人员未输入显示屏位置调节指令，则基于车辆是否进入驻车状态、车机娱乐状态是否启动以及副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制；若主驾人员未入座但副驾人员入座，先控制显示屏自动转动至朝向副驾人员一侧的第二预设位置，再响应于副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制。

优选地，所述方法还包括：

在显示屏自动调节功能未开启时，响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制，并记忆本次调整后的屏幕偏转角度；

在显示屏自动调节功能开启时，响应于主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制，以将本次调整后的屏幕偏转角度确定为所述第一预设位置或所述第二预设位置所对应的屏幕偏转角度。

优选地，基于车辆是否进入驻车状态、车机娱乐状态是否启动以及副驾人员是否入座来对显示屏进行转动控制的步骤包括：

若车辆进入驻车状态、车机娱乐状态启动且副驾人员入座，则控制显示屏转动至预设的居中位置。

优选地，所述方法还包括：

在显示屏自动调节功能未开启且按照主驾人员输入的显示屏位置调节指令或副驾人员输入的显示屏位置调节指令对显示屏进行转动控制后，重新判断显示屏自动调节功能是否开启；

若显示屏自动调节功能仍未开启，则在接收到整车下电休眠指令时，控制显示屏保持当前偏转角度进入休眠状态；

若显示屏自动调节功能开启，则在接收到整车下电休眠指令时，控制显示屏转动至预设的居中位置后再进入休眠状态。

本发明还提供了一种车载显示屏控制系统，包括：

整车上电及下电检测模块、主驾座椅人员检测模块、副驾座椅人员检测模块、显示屏调节检测模块、驻车状态检测模块、显示屏调节驱动模块以及中央存储控制模块；