[发明专利]一种驻车制动的控制方法及装置在审
申请号: | 202111275494.0 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113859191A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 张安全;高志生;朱运兰;崔志斌;张庆强 | 申请(专利权)人: | 郑州通晓数据技术有限公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T17/22 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 衡滔 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 控制 方法 装置 | ||
1.一种驻车制动的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
检测是否接收到驻车制动操作指令;
当接收到所述驻车制动操作指令时,判断货运列车是否处于行驶状态;
当所述货运列车不处于所述行驶状态时,发送驻车制动施加指令给至少一个车辆的车载计算设备,以使所述车载计算设备在接收到所述驻车制动施加指令时控制所述车辆进行驻车制动;
检测是否接收到所述车载计算设备反馈的制动状态信息;
当接收到所述制动状态信息时,显示所述制动状态信息。
2.根据权利要求1所述的驻车制动的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
检测是否接收到制动缓解操作指令;
当接收到所述制动缓解操作指令时,发送驻车制动缓解指令给所述至少一个车辆的车载计算设备,以使所述车载计算设备在接收到所述驻车制动缓解指令时控制所述车辆进行制动缓解;
检测是否接收到所述车载计算设备反馈的制动状态信息;
当接收到所述制动状态信息时,显示所述制动状态信息。
3.根据权利要求2所述的驻车制动的控制方法,其特征在于,所述车辆包括至少一个驻车制动装置,所述方法还包括:
检测所述货运列车中所有车辆包括的所有驻车制动装置是否都处于非制动状态;
当所述所有驻车制动装置未都处于非制动状态时,输出提示信息,并禁止所述货运列车行进。
4.根据权利要求1所述的驻车制动的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
判断货运列车中车辆的储风缸压力值是否不大于预设压力值;
当所述车辆的储风缸压力值大于所述预设压力值时,执行所述检测是否接收到驻车制动操作指令的步骤。
5.根据权利要求4所述的驻车制动的控制方法,其特征在于,所述货运列车包括机车和至少一节车辆,所述方法还包括:
当所述车辆的储风缸压力值不大于所述预设压力值时,判断所述货运列车是否处于行驶状态;
当所处货运列车不处于所述行驶状态时,判断所述机车的车载计算设备与所述车辆的车载计算设备是否建立通讯连接;
当所述机车的车载计算设备与所述车辆的车载计算设备未建立通讯连接时,所述车辆的车载计算设备控制所述车辆进行驻车制动。
6.一种驻车制动的控制装置,其特征在于,所述驻车制动的控制装置包括:
检测单元,用于检测是否接收到驻车制动操作指令;
判断单元,用于当接收到所述驻车制动操作指令时,判断货运列车是否处于行驶状态;
发送单元,用于当所述货运列车不处于所述行驶状态时,发送驻车制动施加指令给至少一个车辆的车载计算设备,以使所述车载计算设备在接收到所述驻车制动施加指令时控制所述车辆进行驻车制动;
所述检测单元,还用于检测是否接收到所述车载计算设备反馈的制动状态信息;
显示单元,用于当接收到所述制动状态信息时,显示所述制动状态信息。
7.根据权利要求6所述的驻车制动的控制装置,其特征在于,
所述检测单元,还用于检测是否接收到制动缓解操作指令;
所述发送单元,还用于当接收到所述制动缓解操作指令时,发送驻车制动缓解指令给所述至少一个车辆的车载计算设备,以使所述车载计算设备在接收到所述驻车制动缓解指令时控制所述车辆进行制动缓解;
所述检测单元,还用于检测是否接收到所述车载计算设备反馈的制动状态信息;
所述显示单元,还用于当接收到所述制动状态信息时,显示所述制动状态信息。
8.根据权利要求6所述的驻车制动的控制装置,其特征在于,所述车辆包括至少一个驻车制动装置,所述驻车制动的控制装置包括:
所述检测单元,还用于检测所述货运列车中所有车辆包括的所有驻车制动装置是否都处于非制动状态;
输出单元,用于当所述所有驻车制动装置未都处于非制动状态时,输出提示信息,并禁止所述货运列车行进。
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