[发明专利]一种新能源汽车电控散热器

权利要求书

1.一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：包括进风部件、过滤部件以及冷却部件，进风部件包括进风罩(1)、进风道(21)、风扇(22)，进风罩(1)连接于进风道(21)的一端，风扇(22)设置于进风道(21)内；

过滤部件包括扩散罩(31)以及滤网(32)，扩散罩(31)连接于进风道(21)的另一端，滤网(32)设置于扩散罩(31)内，冷却部件包括冷却箱(41)，冷却箱(41)与扩散罩(31)连接，冷却箱(41)内设置有电控器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述过滤部件还包括滑轨(33)、滑板(34)、粘轮(35)以及驱动组件，

滑轨(33)固定于所述扩散罩(31)内，滑板(34)滑动连接于滑轨(33)上，两个以上粘轮(35)转动连接于滑板(34)上，且粘轮(35)抵于滤网(32)的一侧，驱动组件连接于滑板(34)以驱动滑板(34)在滑轨(33)上往复运动。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述风扇(22)通过转动轴(23)转动连接于进风道(21)内，转动轴(23)的一端传动连接有驱动电机(24)，转动轴(23)的另一端穿过滤网(32)延伸至滤网(32)的一侧，驱动组件包括蜗轮(27)、蜗杆(26)、偏心轴(29)、连杆(28)、安装板(25)以及齿轮(282)，蜗杆(26)固定于转动轴(23)的另一端，安装板(25)固定于扩散罩(31)内，蜗轮(27)转动连接于安装板(25)上，偏心轴(29)固定于蜗轮(27)的一侧，连杆(28)上开设有滑槽(281)，偏心轴(29)滑动连接于滑槽(281)内，连杆(28)通过转杆转动连接于安装板(25)上，齿轮(282)固定于连杆(28)的端部，滑板(34)的一侧设置有锯齿，齿轮(282)与滑板(34)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述过滤部件还包括滴水件，滴水件包括水箱(52)、输水管(53)以及按压开关(54)，输水管(53)的一端连接水箱(52)，输水管(53)的另一端连接按压开关(54)，按压开关(54)设置于所述扩散罩(31)上，且按压开关(54)位于滑板(34)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述冷却部件还包括风管(42)以及水冷管(51)，两个以上风管(42)并排连接组成冷却件，风管(42)之间通过导流罩(43)连接，冷却件固定冷却箱(41)的一侧，冷却件与冷却箱(41)侧壁通过挡板(47)密封连接，水冷管(51)中部设置有迂回设置的换热部，换热部嵌于风管(42)内，水冷管(51)的两端均与水箱(52)连通，水冷管(51)上设置有加压泵。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述风管(42)的内部设置有干燥件，干燥件包括扇叶(45)、驱动轴(44)、搅拌桨(48)以及隔板(46)，驱动轴(44)通过支杆转动连接于风管(42)内，扇叶(45)以及搅拌桨(48)均固定于驱动轴(44)上，两个隔板(46)固定于风管(42)内，两个隔板(46)之间组成干燥腔，隔板(46)上开设有两个以上通气孔，搅拌桨(48)位于干燥腔内。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述冷却箱(41)的一侧设置排气孔(49)，排气孔(49)上设置有单向气阀。

8.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述水箱(52)内设置有冷凝器。

9.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控散热器，其特征在于：

所述扩散罩(31)的底部还设置有收水槽(55)，收水槽(55)与滤网(32)连接，收水槽(55)的底部通过回收管连接至所述水箱(52)。