[发明专利]一种电池控制系统

权利要求书

1.一种电池控制系统，其特征在于，所述电池控制系统包括：

多个退役电池包，每个退役电池包包括电池模组和电池管理系统；

至少一个转换控制器，所述至少一个转换控制器中的每个转换控制器连接到至少一个退役电池包的电池管理系统，每个转换控制器与至少一个退役电池包的电池管理系统通过第一通信协议进行通信；

上层控制器，分别连接到每个转换控制器，上层控制器与每个转换控制器通过第二通信协议进行通信，第一通信协议与第二通信协议不同。

2.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，所述多个退役电池包为从不同型号的车辆上拆卸下来的原装电池包，所述第一通信协议为各原装电池包所支持的原始通信协议。

3.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，每个退役电池包的电池管理系统执行如下处理：

将采集的该退役电池包的电池数据封装为第一通信协议下的第一数据包，并将第一数据包发送至与该退役电池包连接的转换控制器；

每个转换控制器执行如下处理：

对接收的第一数据包进行解封，获得对应退役电池包的电池数据；

根据所获得的电池数据，判断对应退役电池包的故障状态；

将故障状态判断结果封装为第二通信协议下的第二数据包，并将第二数据包发送至上层控制器。

4.根据权利要求3所述的电池控制系统，其特征在于，所述电池控制系统还包括：

至少一个电池接入继电器，所述至少一个电池接入继电器中的每个电池接入继电器分别设置在所述至少一个退役电池包与外部供电回路之间，以由与所述至少一个退役电池包连接的转换控制器来控制电池接入继电器的工作状态。

5.根据权利要求4所述的电池控制系统，其特征在于，每个转换控制器执行如下处理：

确定与该转换控制器连接的每个退役电池包的原始故障阈值；

根据所述原始故障阈值，确定该转换控制器的本地保护阈值；

根据与该转换控制器连接的每个退役电池包的电池数据和本地保护阈值，控制由该转换控制器控制的电池接入继电器的工作状态。

6.根据权利要求5所述的电池控制系统，其特征在于，每个转换控制器还通过硬线连接到其所控制的电池接入继电器的硬线信号驱动端口，

其中，每个转换控制器通过以下方式中的至少一个来控制对应的电池接入继电器的工作状态：

通过控制电池接入继电器的线圈的电流大小，来控制电池接入继电器的工作状态；

通过硬线传输控制信号，来控制电池接入继电器的工作状态。

7.根据权利要求3所述的电池控制系统，其特征在于，所述电池控制系统还包括：

电网端断路器，电网端断路器设置在上层控制器与外部电网之间，以由上层控制器来控制电网端断路器的工作状态。

8.根据权利要求6所述的电池控制系统，其特征在于，上层控制器执行如下处理：

对接收的第二数据包进行解封，获得对应退役电池包的电池数据以及故障状态；

根据所获得的电池数据以及故障状态，控制电网端断路器的工作状态。

9.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，每个转换控制器还执行如下处理：

确定当前的工作电压；

确定当前的工作电压所处的电压区间；

控制该转换控制器在所确定的电压区间对应的控制策略下进行工作。

10.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，与每个转换控制器连接的至少一个退役电池包的电池管理系统所支持的通信协议是相同的。