[发明专利]一种车轮维修用外部表面弧度检测装置及其使用方法在审
申请号: | 202111282559.4 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN113945138A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 陈砚银;陈明 | 申请(专利权)人: | 安徽省广德中鼎汽车工具有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 242200 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 维修 外部 表面 弧度 检测 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,包括第一半圆骨架(1),所述第一半圆骨架(1)的一端转动连接有第二半圆骨架(2),所述第一半圆骨架(1)与所述第二半圆骨架(2)远离连接点的一端通过锁扣(3)进行卡合连接,其特征在于:所述第一半圆骨架(1)与所述第二半圆骨架(2)的顶部均固定连接有弧形滑轨(4),所述弧形滑轨(4)的滑动端固定连接有滑块(5),所述滑块(5)的顶部固定连接有检测机构(6),所述检测机构(6)的顶部从左至右依次固定连接有把手(7)和灯组模块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述检测机构(6)包括外围支撑筒(601)、半径调节筒(602)、第一调节旋钮(603)和轴承(604),所述外围支撑筒(601)的下部固定连接在滑块(5)的顶部表面,所述外围支撑筒(601)远离第一半圆骨架(1)弧心的一端内壁螺纹套接有半径调节筒(602),所述半径调节筒(602)在置于外围支撑筒(601)外部的表面套接有第一调节旋钮(603),所述半径调节筒(602)的内壁通过轴承(604)转动套接内层支撑筒(605),所述内层支撑筒(605)的内部活动套接有检测杆(606)。
3.根据权利要求2所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述检测杆(606)在靠近第一半圆骨架(1)弧心的表面活动套接有复位弹簧(607),所述复位弹簧(607)的一端与内层支撑筒(605)搭接,所述复位弹簧(607)的另外一端与弹簧支撑片(608)搭接,所述弹簧支撑片(608)套接在检测杆(606)的表面,所述检测杆(606)在靠近第一半圆骨架(1)弧心的一端固定连接有检测轮(609),所述检测杆(606)在远离第一半圆骨架(1)弧心的一端置于半径调节筒(602)内部且置于内层支撑筒(605)的外部,且检测杆(606)在远离第一半圆骨架(1)弧心的一端固定连接有反馈触头(610)。
4.根据权利要求2所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述半径调节筒(602)在远离第一半圆骨架(1)弧心的侧壁固定套接有内螺纹管(613),所述内螺纹管(613)的内壁螺纹套接有螺纹杆(614),所述螺纹杆(614)在置于半径调节筒(602)内部的一端通过缓冲弹簧(615)弹性连接反馈杆(616),所述反馈杆(616)远离缓冲弹簧(615)的一端固定连接有压力传感器(617),所述螺纹杆(614)在置于半径调节筒(602)外部的一端固定连接有第二调节旋钮(618)。
5.根据权利要求3所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述内层支撑筒(605)的外壁表面开设有限位槽(612),所述外围支撑筒(601)的内壁固定连接有与限位槽(612)相匹配的限位块(611)。
6.根据权利要求4所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述压力传感器(617)电性连接灯组模块(8)内部的线路控制模块。
7.根据权利要求4所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置,其特征在于:所述反馈杆(616)的表面标记有刻度,所述半径调节筒(602)的外壁表面开设有与刻度相对应的观察口(619),且半径调节筒(602)的外壁在观察口(619)的一侧设置有用于参考刻度的三角凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种车轮维修用外部表面弧度检测装置得出一种车轮维修用外部表面弧度检测装置的使用方法,其特征在于:所述使用方法步骤如下:
第一步,放入待检测轮毂,将该装置的电子元器件外接电源,转动第一调节旋钮(603),将半径调节筒(602)以及检测杆(606)尽可能移动到远离第一半圆骨架(1)弧心的位置,将待检测轮毂放入第一半圆骨架(1)与第二半圆骨架(2)之间,且轮毂圆心需与第一半圆骨架(1)的弧心重合;
第二步,调试,转动第一调节旋钮(603),通过转动第一调节旋钮(603)带动检测杆(606)向轮毂一侧移动,当检测轮(609)触碰到轮毂检测位置时,停止转动第一调节旋钮(603),随后转动第二调节旋钮(618),通过转动第二调节旋钮(618)将压力传感器(617)移动贴合反馈触头(610)的位置,当压力传感器(617)与反馈触头(610)贴合时,转动第二调节旋钮(618),并保持灯组模块(8)刚好不亮起,此时根据三角凹槽记录下刻度;
第三步,测试,使用者手握把手(7),并且沿着弧形滑轨(4)转动两个把手(7),此时检测轮(609)沿着轮毂转动,当轮毂不是正圆时,随着检测轮(609)的滚动,轮毂会压迫检测轮(609),随后检测轮(609)则会发生偏移,位于检测杆(606)另一端的反馈触头(610)会挤压压力传感器(617),压力传感器(617)将压力信号转化为电信号并输送至灯组模块(8)内部的控制模块中,致使灯组模块(8)亮起,同时,反馈杆(616)朝向螺纹杆(614)一侧移动,如果轮毂为正圆时,则不会有任何反应;
第四步,检测完成,当轮毂不是正圆时,随着反馈杆(616)发生偏移,反馈杆(616)表面的度数也会发生偏移,记录相应刻度,得出轮毂弧度变形数据;
第五步,多次测量取平均值,检测完成后,转动轮毂放入该装置内,平重复上述步骤完成多次检测,并且记录多次检测的刻度,求出平均值,转动轮毂的角度范围在30°-45°之间。
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