[发明专利]车窗升降玻璃供电结构在审
申请号: | 202111282602.7 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN113830008A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 吴陈青 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃(重庆)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 401122*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 升降 玻璃 供电 结构 | ||
1.一种车窗升降玻璃供电结构,包括玻璃导轨以及与玻璃导轨滑动连接的玻璃滑动支架,在玻璃滑动支架上固定安装有门玻璃支架,门玻璃固定安装在门玻璃支架上,其特征在于:在玻璃导轨长度方向竖向安装有条形齿,在玻璃滑动支架上安装有可沿玻璃滑动支架水平滑移的滑动端头,在滑动端头上安装有齿轮架,且齿轮架与条形齿滑动连接,在齿轮架上设有可转动的绕线轴,且绕线轴轴线垂直于玻璃滑动支架侧面,绕线轴上安装有与条形齿啮合的绕线轴齿轮,以随齿轮架升降带动绕线轴转动;在滑动端头设有轴承,绕线轴通过轴承与滑动端头连接,轴承外圈相对绕线轴端部向滑动端头延伸以形成延伸部,延伸部上设有向上的导线孔;在绕线轴上缠绕有导线,导线下端与条形齿下端固定安装,且导线下端的端头与供电线缆连接,绕线轴具有相互连通的径向穿线通道和轴向穿线通道,导线上端依次通过径向穿线通道和轴向穿线通道从绕线轴靠近门玻璃那端端面穿出后,从延伸部的导线孔向上穿出再与门玻璃上的接线位密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:在齿轮架上位于绕线轴和条形齿之间水平转动安装有压线轴,在压线轴上固定安装有同时与绕线轴齿轮和条形齿齿条对应且相啮合的压线轴齿轮,以随齿轮架带动压线轴和绕线轴转动;在条形齿上沿条形齿长度方向开设有导线容置槽,在压线轴圆周面上开设有与导线容置槽对应的环形的环形压线槽,从绕线轴过来的导线通过环形压线槽后再进入导线容置槽,以通过环形压线槽的引导将导线嵌入导线容置槽内。
3.根据权利要求2所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:导线容置槽和环形压线槽横截面形状分别为半圆形且半圆形的半径与导线半径对应,导线容置槽和环形压线槽可闭合形成一个封闭的圆。
4.根据权利要求2所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:条形齿由左右两根构成,导线容置槽开设在两条形齿中部,压线轴齿轮为与条形齿齿条数对应且相啮合的两个,绕线轴齿轮为与两压线轴齿轮对应且相啮合的两个;环形压线槽开设在两压线轴齿轮中间的压线轴圆周面上;导线卷绕在两绕线轴齿轮中间的绕线轴圆周面上。
5.根据权利要求1所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:在轴承朝向滑动端头那端设有绝缘轴承端盖,以将对应的轴承端部封盖并实现绝缘。
6.根据权利要求5所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:在绝缘轴承端盖与滑动端头之间设有防水垫圈。
7.根据权利要求1所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:导线上端的端头与门玻璃接线位设置的电舌片连接。
8.根据权利要求1所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:导线上端的端头进行密封处理以形成密封端头。
9.根据权利要求1所述的一种车窗升降玻璃供电结构,其特征在于:导线下端的端头设置有电源接口,供电线缆通过设置与电源接口适配的电源接头与电源接口进行连接,电源接口与电源接头连接处设置密封端头。
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