[发明专利]柴油机冷却水套拆卸工装及拆卸方法

权利要求书

1.一种柴油机冷却水套拆卸工装，其特征在于：包括底盘、数根支撑杆、2根双头螺杆和2个螺栓拉伸器，数根支撑杆垂直均布在底盘上，支撑杆顶部垫有枕木，支撑杆底部分别与底盘垂直固定连接；成对角设置的2根双头螺杆位于支撑杆之间，双头螺杆下端分别拧入底盘对应的螺纹孔中；待拆卸由冷却水套、气缸套和火焰圈组成的燃烧室部件中的冷却水套底部通过数块软质板支撑在底盘上；冷却水套上部通孔分别套入对应的双头螺杆上端中，螺栓拉伸器分别拧在双头螺杆的上端，螺栓拉伸器的下端端面分别抵靠在冷却水套的上端端面上。

2.如权利要求1所述的柴油机的冷却水套拆卸工装，其特征在于：2根双头螺杆的中心分布圆直径D与冷却水套上部通孔中心分布圆直径D1匹配。

3.如权利要求1所述的柴油机冷却水套拆卸工装，其特征在于：所述软质板采用铜材制成。

4.如权利要求1所述的柴油机冷却水套拆卸工装，其特征在于：所述双头螺杆的材质为中碳钢，双头螺杆的调质硬度为HB250～290。

5.如权利要求1所述的柴油机冷却水套拆卸工装，其特征在于：冷却水套底面至气缸套底面距离H1与支撑杆顶部的枕木上侧面至至气缸套底面距离H2之比：H1/H2=1.21～1.23。

6.一种使用如权利要求1所述的柴油机冷却水套拆卸工装的方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）首先清洁从柴油机上拆下的由燃烧室部件表面，去除表面油污和锈渣，同时对冷却水套侧面油道孔通入压缩空气，清除其內杂质；

2）然后清洗冷却水套油道孔，使用0号柴油灌入冷却水套油道孔内进行清洗，清洗完毕并灌入0号柴油后用堵头封堵住油道孔孔口，使0号柴油渗透浸泡并润滑气缸套与冷却水套的结合面，以及气缸套与火焰圈的结合面；

3）将燃烧室部件装入柴油机冷却水套拆卸工装上，先将燃烧室部件吊运至底盘上，使气缸套底部支撑在底盘上侧的数块软质板上，防止底盘碰伤气缸套底部；然后将双头螺杆下端分别穿过冷却水套对角线上的两个冷却水套上部通孔后拧入底盘螺纹孔中，并在支撑杆顶部分别放置枕木，当冷却水套脱落在支撑杆顶端的枕木时起到缓冲和保护冷却水套的作用；

4）安装螺栓拉伸器，使用螺栓拉伸器拆卸冷却水套，将螺栓拉伸器分别拧紧在双头螺杆的上端，使得螺栓拉伸器的底面压紧在冷却水套的顶面上；

4.1）启动液压油泵对螺栓拉伸器加压来弹性拉伸双头螺杆，并使螺栓拉伸器的油压稳定在14MPa～15.5MPa的区间；再观察冷却水套上端面与螺栓拉伸器顶面是否产生间隙，若有间隙则重新拧紧液压拉伸器后液压油泵卸压，双头螺杆拉伸弹性力消失后瞬间产生的复位冲击力推动冷却水套下移；

4.2）若冷却水套已下移，即重复步骤4.1）3～4次，直至冷却水套下移完全脱离火焰圈和气缸套，落在数根支撑杆顶部的枕木上；分别吊运走火焰圈、气缸套和冷却水套，完成冷却水套的拆卸；

4.3）若冷却水套未下移，则表示冷却水套尚未脱离气缸套；使用铜棒均匀敲击冷却水套顶部环面，通过振动减弱各零件贴合面的静摩擦力；然后重复4.1）～4.2）的过程，直至冷却水套下移完全脱离火焰圈和气缸套；分别吊运走火焰圈、气缸套和冷却水套，完成冷却水套的拆卸。

7.如权利要求6所述的柴油机冷却水套拆卸工装的方法，步骤2）中0号柴油浸泡时间为24小时。