[发明专利]一种卸料机构在审

专利信息
申请号: 202111285568.9 申请日: 2021-11-02
公开(公告)号: CN113752933A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 贾同山;李振;杨桢;李凤琴;闫锡振;冀慎辉 申请(专利权)人: 山东蓬翔汽车有限公司
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36;B60P1/38
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 矫智兰
地址: 265607 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸料 机构
【权利要求书】:

1.一种卸料机构,包括滚筒(10)、车厢(30)、输送带(40)、钢丝绳(50);其特征在于,所述的车厢(30)内设有一个能前后滑动的推板(20),所述的推板(20)前侧底部设第一滚轮(601),所述的车厢(30)底端依次设第二滚轮(602)、第三滚轮(603)、第四滚轮(604)、第五滚轮(605)、第六滚轮(606)、第七滚轮(607),所述的车厢(30)后端底部设滚筒(10);所述的推板(20)下端后侧固定连接输送带(40)的前端,输送带(40)后端固定于滚筒(10)外圆并缠绕;所述的钢丝绳(50)的前端固定于推板(20)前侧,钢丝绳(50)依次绕过第一滚轮(601)、第二滚轮(602)、第三滚轮(603)、第四滚轮(604)、第五滚轮(605)、第六滚轮(606)、第七滚轮(607),钢丝绳(50)尾端固定于滚筒(10)的一端并缠绕;所述的输送带(40)和钢丝绳(50)在滚筒(10)上的缠绕方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的滚筒(10)由筒体(101)、左端法兰(102)、右端法兰(106)、中部支撑板(103)、钢丝绳挡圈(107)组成,所述的左端法兰(102)固定在筒体(101)内靠左的位置,右端法兰(106)固定在筒体(101)内靠右的位置;所述的中部支撑板(103)固定在筒体(101)内部;所述的钢丝绳挡圈(107)为两件,分别固定在筒体(101)外侧右端。

3.根据权利要求2所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的右端法兰(106)上设轴头(14)。

4.根据权利要求3所述一种卸料机构,其特征在于,所述的轴头(14)的一端装有轴承(15),轴承(15)外侧设有轴承座(16),轴承座(16)固定于右吊架(17)上,所述的右吊架(17)与车厢(30)固定。

5.根据权利要求2所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的左端法兰(102)与减速机(11)的输出法兰(111)固定连接;所述的减速机(11)的固定法兰(112)与左吊架(13)固定连接;所述的左吊架(13)与车厢(30)固定;所述的减速机(11)的输入口固定连接液压马达(12)。

6.根据权利要求2所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的筒体(101)上设有一排螺纹孔(105)和一排固定块(104);所述的筒体(101)右端设梨形孔(108),梨形孔(108)位于两件钢丝绳挡圈(107)之间。

7.根据权利要求1所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的推板(20)中部设拉杆(203),拉杆(203)下端设有销轴(202);所述的推板(20)下部设有一排横向孔(204)。

8.根据权利要求1所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的输送带(40)前端设有一排横向孔(401),后端设有一排横向大孔(402)和一排横向小孔(403);所述的大孔(402)与滚筒(10)上的一排固定块(104)一一对应;所述的小孔(403)与滚筒(10)上的一排螺纹孔(105)一一对应;所述的螺纹孔(105)内装入螺栓;所述的横向孔(401)与推板(20)下端的横向孔(204)一一对应并固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种卸料机构,其特征在于,所述的钢丝绳(50)的后端固定一个套管(501),套管(501)插入梨形孔(108),钢丝绳(50)在滚筒(10)上缠绕两圈以上;所述的钢丝绳(50)依次绕过第一滚轮(601)、第二滚轮(602)、第三滚轮(603)、第四滚轮(604)、第五滚轮(605)、第六滚轮(606)、第七滚轮(607);所述的钢丝绳(50)前端绕过销轴(202)并加紧固定。

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