[发明专利]一种公路工程施工用路基加固结构及施工方法

权利要求书

1.一种公路工程施工用路基加固结构，其特征在于：包括路基层（1），所述路基层（1）的两侧设置有用于将内部结构压实固定的侧板（2），所述路基层（1）的两侧固定连接有用于将侧板（2）的上端位置固定的凸块（3），所述侧板（2）的上端固定连接有用于与凸块（3）连接的凸板（4），所述凸块（3）的外侧设置有用于将路基层（1）、侧板（2）以及凸块（3）连接为一体的U型架（5），所述路基层（1）的下端设置有用于增加路基层（1）的稳定性能的加强层（6），所述加强层（6）的下端设置有填料层（7），所述加强层（6）的内部等间距设置有用于将路基层（1）所承受的载荷分解的斜向支撑板（8），所述填料层（7）的下端设置有底板（9）；所述侧板（2）的下端内侧固定连接有用于支撑底板（9）的支板（10），所述支板（10）的内侧设置有用于支撑底板（9）的支撑杆（13）；所述填料层（7）的下端还设置有用于将内部结构连接并加固的加强筋层（11），所述底板（9）的上端固定连接有用于支撑加强筋层（11）的支撑柱（12）；所述侧板（2）的下端外侧设置有用于将侧板（2）的下端位置顶紧固定的顶块（14），所述顶块（14）的一端内部设置有用于将顶块（14）固定的固定销钉（15）。

2.如权利要求 1所述的一种公路工程施工用路基加固结构，其特征在于：所述U型架（5）的上端滑动连接有用于将U型架（5）固定的插销（16），所述U型架（5）的上端开设有用于安装插销（16）的凹槽。

3.如权利要求 1所述的一种公路工程施工用路基加固结构，其特征在于：所述凸块（3）以及凸板（4）的内部开设有用于U型架（5）滑动连接的定位槽（17），所述凸板（4）滑动连接于凸块（3）内部后位于凸块（3）以及凸板（4）内部的定位槽（17）相互重合。

4.一种公路工程施工用路基加固结构的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、基于权利要求1-3任一项所述的一种公路工程施工用路基加固结构实现路基层（1）、加强层（6）、填料层（7）、支撑柱（12）、底板（9）、支撑杆（13）的布设；

S2、在路基层（1）的两侧通过U型架（5）安装侧板2，将加强层6、填料层（7）、支撑柱（12）、底板（9）、支撑杆（13）包覆在内，并压实紧固；

S3、通过顶块（14）顶紧固定侧板（2），并通过固定销钉（15）实现顶块（14）与地面的紧固操作。