[发明专利]一种用于水域桥墩的装配式防撞设施

说明书

一种用于水域桥墩的装配式防撞设施，包括多个围绕桥墩依次相连设置的防撞浮箱，防撞浮箱包括防撞浮箱箱体和箱体连接部，防撞浮箱箱体为钢筋混凝土结构，防撞浮箱箱体的两连接端均设置有两块上下分布的箱体连接部，所述防撞浮箱内部设置有用于吸收消耗防撞浮箱箱体受撞击时的撞击能的内部耗能装置；所述防撞浮箱内部间隙填充设置有高分子阻尼耗能材料，且当防撞浮箱箱体破损时，防撞浮箱箱体内部填充的高分子阻尼耗能材料在水中所受到的浮力大于整个防撞浮箱的重力。箱体连接部为内置钢板的橡胶软连接。在防撞浮箱箱体远离桥墩的外侧面上还设置有高分子碰撞转向装置，本发明弥补了现有防撞设施的缺陷，实现了对桥梁自身和船舶安全的统筹保护。

技术领域

本发明属于水域桥墩防护技术领域，具体涉及一种用于水域桥墩的装配式防撞设施。

背景技术

目前，较有效的提升桥梁防撞能力的措施是设置防撞设施。防撞设施可分为主动防 撞设施和被动防撞设施。主动防撞设施是指在船桥相撞之前，船舶会发出声、电、光等预警信号来加以引导，但这并不能从根本上保护桥墩，只能起到辅助作用。被动防撞设 施是指在船相距桥梁较近时，为了防止船舶直接撞上桥墩而设置的阻拦和护墩装置。目前被动防撞设施主要包括：

(1)防撞钢套箱——直接构造抗压变形型，其缺点为：易锈蚀，钢套箱结构有较大刚度，撞击过程船舶会受到损坏；

(2)浮式柔性防撞护套——直接构造弹性变形型，其缺点为：材料在水中长期浸泡后性能退化严重，导致其使用寿命非常有限，基本丧失防撞能力；

(3)薄壁围堰防撞系统——间接构造抗压变形型，其缺点为：只能保护桥墩，船舶会因变形太大而受损严重；

由于目前的被动防撞设施均不够完善，因此需要设计一种新的用于水域桥墩的装配 式防撞设施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于水域桥墩的装配式防撞设施，以解决背景技术中提 出的目前的桥梁被动防撞设施均不够完善的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于水域桥墩的装配式防撞设施，包括多个围 绕桥墩依次相连设置的防撞浮箱，防撞浮箱包括防撞浮箱箱体和箱体连接部，防撞浮箱箱体为超高性能混凝土钢筋结构，防撞浮箱箱体的两连接端均设置有两块上下分布的箱体连接部，

所述防撞浮箱内部设置有用于吸收消耗防撞浮箱箱体受撞击时的撞击能的内部耗能 装置；

所述防撞浮箱内部间隙填充设置有高分子阻尼耗能材料，且当防撞浮箱箱体破损时，防撞浮箱箱体内部填充的高分子阻尼耗能材料在水中所受到的浮力大于整个防撞浮箱的重力。

在一种具体的实施方式中，所述箱体连接部包括设置在防撞浮箱箱体两连接端上部 的上箱体连接部和设置在防撞浮箱箱体两连接端下部的下箱体连接部，箱体连接部呈板 状且设有销轴孔，相邻的防撞浮箱之间还设置有连接销轴，相邻的防撞浮箱的两块上箱体连接部交错设置并通过连接销轴进行连接，相邻的防撞浮箱的两块下箱体连接部交错设置并通过连接销轴进行连接，两相邻的防撞浮箱箱体与上箱体连接部和下箱体连接部 共同围成横向连通装配式防撞设施内侧与外侧的卸浪通孔；

所述箱体连接部包括止水环、预埋钢板和橡胶块，预埋钢板设置在橡胶块内用于增 强箱体连接部的刚性和韧性，止水环环绕设置在橡胶块的外侧面用于防止防撞浮箱箱体 与橡胶块接缝处漏水灌入防撞浮箱箱体内部。

在一种具体的实施方式中，所述防撞浮箱远离桥墩的外侧面上设有装甲涂层；所述 连接销轴的外部设置有一层用于防腐耐磨的橡胶层；所述防撞浮箱还包括设置在防撞浮 箱箱体远离桥墩的外侧面上的高分子碰撞转向装置，高分子碰撞转向装置包括可拆卸设 置在防撞浮箱箱体上的匚形钢筋和套设在匚形钢筋上的高分子碰撞圆筒。

在一种具体的实施方式中，所述内部耗能装置包括钢栅格和钢管网，钢栅格由钢板 组成，钢板呈三棱柱状分布设置，钢管网内的钢管相互垂直或平行设置，钢管相接的节点呈点阵分布。