[发明专利]一种集成式制动系统的活塞泵总成

说明书

本发明公开了一种集成式制动系统的活塞泵总成，包括驱动电机、行星齿轮减速机构、滚珠丝杠装置、活塞和建压缸体，所述驱动电机的电机轴上传动连接有行星齿轮减速机构，所述行星齿轮减速机构上固定安装有滚珠丝杠装置，所述滚珠丝杠装置包括丝杆，所述建压缸体内固定安装有螺母，所述螺母与丝杆之间设有滚珠。本发明中，充分利用了丝杆和活塞的空间，缩减了产品的体积，结构简单紧凑，减少重量，同时可以防止活塞的活塞端面与丝杆端面锁死，也能降低系统使用过程中产生的噪音，便于装置的使用。

技术领域

本发明涉及活塞泵技术领域，尤其涉及一种集成式制动系统的活塞泵总成。

背景技术

活塞泵靠活塞往复运动，使得泵腔工作容积周期变化，实现吸入和排出液体。由泵、泵缸、活塞、进出油管、以及传动装置组成，靠泵的动力带动活塞在泵缸内作往复运动。

现有技术中的活塞泵大多结构较为臃肿，占用的体积大、重量较重，其次，现有技术中的活塞泵在使用时会产生较大的噪音，进而影响活塞泵的使用。

发明内容

为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种集成式制动系统的活塞泵总成。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种集成式制动系统的活塞泵总成，包括驱动电机、行星齿轮减速机构、滚珠丝杠装置、活塞和建压缸体；

所述驱动电机的电机轴上传动连接有行星齿轮减速机构，所述行星齿轮减速机构上固定安装有滚珠丝杠装置；所述滚珠丝杠装置包括丝杆，所述建压缸体内固定安装有螺母，所述螺母与丝杆之间设有滚珠，所述螺母在丝杆的带动下只做直线移动，所述螺母外侧固定安装有活塞，所述行星齿轮减速机构包括太阳轮、行星轮、轮轴、齿圈和行星齿轮减速机构壳体，所述建压缸体固定安装在液压块上；所述活塞借助滚珠丝杠装置在建压缸体中移动，进而压缩腔室中液体为车辆提供制动压力。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺母外圆周面上设有至少一个防转凸条，所述建压缸体内圆周面上设有防转凹槽，所述螺母上的防转凸条嵌在防转凹槽内，当所述丝杆转动时，所述螺母的旋转方向被限制，使螺母在丝杆的带动下只做直线移动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述丝杆末端的外圆柱面上设有第一限位凸块，所述活塞内圆柱面上设有第二限位凸块，保证螺母通过螺纹滚道快速回退至一定位置，所述活塞内端面与丝杆外端面相互贴紧之前，所述第一限位凸块和第二限位凸块接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺母靠近行星齿轮减速机构的侧面轴向处凸起有圆柱凸台，所述丝杆靠近螺母的侧面开设有圆形槽，所述圆形槽内放置有橡胶缓冲件，在所述第一限位凸块和第二限位凸块碰撞之前，所述螺母的圆柱凸台先接触并压缩橡胶缓冲件，所述丝杆上设有第一挡圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆柱形建压缸体内设有轴承，所述丝杆通过接合轴承内圈支撑在建压缸体中而进行旋转运动，所述轴承一端通过所述丝杆的台阶限制其轴向运动，另一端通过第二挡圈限位。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述行星齿轮减速机构壳体与建压缸体刚性连接，所述驱动电机和建压缸体通过螺钉固定在液压块上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一限位凸块和第二限位凸块接触后致使驱动电机电流产生变化，通过驱动电机电流的大小可用来判断活塞泵总成的活塞位置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺母和活塞之间刚性连接，连接方式为焊接或者螺纹连接，所述活塞和螺母一起做直线平移运动。