[发明专利]一种HUD光路投影系统及方法

说明书

本发明公开了一种HUD光路投影系统及方法，涉及汽车行业的HUD领域，该系统包括投影发生装置，被配置于发生投影；投影投射装置，被配置于接收投影，并向前风挡投射投影，所述投影在前风挡的入射角与反射角之和为锐角。本发明保证了驾驶员能够在任意车型上对投影的观看和使用，同时还不需要降低HUD布局高度，不会与IP内部的CCB干涉，对现有测量的IP系统布局影像小，同时，本发明能够适应驾驶员坐姿、方位、前挡风倾角范围较大，应用范围广，且调整、生产成本低。

技术领域

本发明涉及汽车行业的HUD领域，具体涉及一种HUD光路投影系统及方法。

背景技术

抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。

它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息

以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。

如图1所示，现有HUD光路系统方案：通过OBD采集需要显示的电子信息，经由“投影仪”发出光信息，经过“反射镜”反射到“投影镜”上，再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”，人眼看到的是位于眼前2-2.5米处的虚像。“反射镜”布置于“投影仪”后上方，“投影镜”布置于“投影仪”前上方。

但是，HUD投影是存在缺陷的。如图2所示，但是现有的HUD管路是基于乘用车前风挡角度设计，不适用于商用车。乘用车前风挡倾斜角度比商用车大，且由于前风挡一般为曲面玻璃，“投影镜”需要设计成自由曲面，直接应用现有HUD存在的缺点是经“投影镜”反射出来的光线与前风挡夹角变小，导致投影到前风挡上的影像位置升高，超过驾驶员眼椭圆正常驾驶姿态可视高度，导致驾驶员无法做到直接观察。

1.如降低HUD的布置高度，则与IP内部CCB干涉，对现有车辆IP系统布置方案影响较大，实现方案困难、成本高。

2.不同驾驶员由于实际坐姿不同，“投影镜”反射到前风挡上的位置不能适合所有驾驶员的最佳观察区。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种HUD光路投影系统及方法，能够解决小倾角前风挡驾驶员眼椭圆无法直接观察影像的问题，是的驾驶员能够十分轻松方便的观察影像。

为达到以上目的，第一方面，本发明实施例提供一种HUD光路投影系统，其包括：

投影发生装置，被配置于发生投影；

投影投射装置，被配置于接收投影，并向前风挡投射投影，所述投影在前风挡的入射角与反射角之和为锐角。

在上述技术方案的基础上，所述投影投射装置包括反射镜和投影镜，所述反射镜被配置于接收投影发生装置的投影并朝向观看人员方向反射，所述投影镜被配置于接收反射后的投影并投影至所述前风挡。

在上述技术方案的基础上，其还包括计算模块，所述计算模块被配置于计算投影位置，并调整投影投射装置。

在上述技术方案的基础上，其还包括眼点检测子模块、投影定位子模块、计算子模块以及调整子模块：

所述眼点检测子模块被配置于检测观看人员的眼球位置；

所述投影定位子模块被配置于根据所述眼球位置定位最佳投影位置；

所述计算子模块被配置于根据所述最佳投影位置计算投影角度；

所述调整子模块被配置于调整所述投影投射装置以所述投影角度向前挡风投影。