[发明专利]多功能汽车检具柔性平台在审
申请号: | 202111292686.2 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN114184147A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 朱才华;冯松杰;阮赋敏 | 申请(专利权)人: | 台州市众祥汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 柔性 平台 | ||
本发明属于汽车检具设备技术领域,尤其涉及一种多功能汽车检具柔性平台。本发明,针对现有技术中的检具平台通常只针对一副检具使用。而如果此检具所针对的车型停产后,一般就只能报废处理的问题。提供一种多功能汽车检具柔性平台,包括基座,基座上固定连接有安装板,安装板上设有若干贯通安装板的安装孔,安装板上还设有至少一个第一支撑定位组件、至少一个第二支撑定位组件和至少一个第三支撑定位组件第一支撑定位组件、第二支撑定位组件和第三支撑定位组件均通过安装孔与安装板可拆卸连接。本发明的安装板为多孔结构,结构不同用于发挥不同功能支撑定位组件可根据实际需要安装在不同位置,从而更好的适应不同汽车检具安装固定的需求。
技术领域
本发明属于汽车检具设备技术领域,尤其涉及一种多功能汽车检具柔性平台。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸,例如孔径、空间尺寸等的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车检具则是针对汽车设计的检具。但现有技术中的检具平台通常只针对一副检具使用。而如果此检具所针对的车型停产后,一般就只能报废处理。这样不符合国家节能环保的原则。
针对这一问题,人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究,例如,中国实用新型专利公开了一种可再利用的汽车检具柔性测量平台[申请号:201921359405.9],该实用新型专利包括多孔板,所述多孔板前端和后端均固定安装有横板,所述横板上端均开有横滑槽,所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板,且右侧竖板右端固定安装有转向装置,所述竖板上端均开有竖滑槽,所述多孔板上端开有若干安装孔,所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机,所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。
该实用新型专利的限高固定装置可发生沿竖滑槽的移动,具有一定的可调性,但仍不能很好的适应不同车型的检具,有必要进行进一步性能的改进。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种可适用于不同检具的多功能汽车检具柔性平台。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:
一种多功能汽车检具柔性平台,包括基座,所述基座上固定连接有安装板,所述安装板上设有若干贯通安装板的安装孔,所述安装板上还设有至少一个第一支撑定位组件、至少一个第二支撑定位组件和至少一个第三支撑定位组件所述第一支撑定位组件、第二支撑定位组件和第三支撑定位组件均通过安装孔与安装板可拆卸连接。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述安装孔沿安装板的长度方向设有间距相等的若干排,每一排均包括若干个安装孔且每一排中的相邻两个安装孔之间的间距相等。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述安装板上还固定连接有若干个吊环,所述吊环位于安装板的侧边沿且沿安装板的中心线对称设置。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述第一支撑定位组件包括第一安装底座和固定连接在第一安装底座上的支撑柱,所述支撑柱远离第一安装底座的一端固定连接有台阶状固定头,所述台阶状固定头由至少两个横截面积不相等的台阶组合而成。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述第一安装底座两侧对称设有连接孔,连接螺栓位于连接孔内,第一安装底座位于安装板上时,每个连接螺栓对应连接至一个安装孔上。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述第一支撑定位组件还包括至少一个固定连接在支撑柱侧面的加强翼板,所述加强翼板的一端固定连接在第一安装底座上,加强翼板上还设有至少一个镂空通孔。
在上述的多功能汽车检具柔性平台中,所述第二支撑定位组件包括第二安装底座和一端固定连接在第二安装底座上的支撑架,所述支撑架远离第二安装底座的一端为横梁,所述横梁上表面具有向横梁内部凹陷的安装凹槽,至少一个固定连接块设置在安装凹槽上,所述横梁的两端各设有一个功能组件。
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