[发明专利]一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置有效
申请号: | 202111293194.5 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113998622B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 郭春春 | 申请(专利权)人: | 安徽绿沃汽车循环科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/22;B66F7/28;B62D67/00 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 231300 安徽省六安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拆解 升降 车身 调整 辅助 装置 | ||
1.一种汽车拆解用升降式车身调整辅助装置,其特征是,包括有支撑底架、推动组件、复位组件、翻转组件、侧夹组件、卡紧组件和顶面夹紧组件,推动组件设于支撑底架上,复位组件设于推动组件上,翻转组件设于支撑底架上,侧夹组件设于支撑底架上,卡紧组件设于支撑底架上,顶面夹紧组件设于翻转组件上;
推动组件包括有气缸、支撑块、滑动限位柱、第一转动块、第二转动块、第一弹簧、第一开槽板和第二开槽板,气缸安装于支撑底架上,支撑块联接于气缸一端,滑动限位柱滑动式连接于支撑块上,第一转动块转动式连接于支撑块上,第二转动块转动式连接于滑动限位柱上,第一转动块与第二转动块之间连接有第一弹簧,第一开槽板滑动式连接于支撑底架上,第一开槽板上设置有倒V型滑槽,第二开槽板联接于第一开槽板上,第二开槽板上具有M型滑槽,第二开槽板与滑动限位柱滑动式配合;
复位组件包括有第三开槽板、T型支撑架、摆动板和第一扭力弹簧,第三开槽板联接于第一开槽板上,第三开槽板上设置有倒V型滑槽,第三开槽板与第二开槽板之间固接有T型支撑架,T型支撑架上转动式连接有摆动板,摆动板与T型支撑架之间连接有第一扭力弹簧;
翻转组件包括有连接限位架、转动支撑架、第四开槽板和第二弹簧,支撑底架上滑动式连接有连接限位架,连接限位架与第一开槽板限位配合,连接限位架上滑动式配合有转动支撑架,支撑底架上滑动式连接有第四开槽板,第四开槽板上设置有P型滑槽,第四开槽板与转动支撑架滑动式配合,第四开槽板与支撑底架之间连接有第二弹簧;
侧夹组件包括有导向架、摆动架、第二扭力弹簧、限位斜柱、第三弹簧、夹紧块和拉伸弹簧,导向架滑动式连接于支撑底架上,摆动架转动式连接于支撑底架上,摆动架与导向架限位配合,摆动架与支撑底架之间连接有第二扭力弹簧,摆动架上滑动式配合有限位斜柱,限位斜柱与摆动架之间连接有第三弹簧,转动支撑架上滑动式连接有一对夹紧块,夹紧块与导向架接触,夹紧块与转动支撑架之间连接有拉伸弹簧;
卡紧组件包括有第一楔形架、第二楔形架、限制框和第四弹簧,支撑底架上联接有一对第一楔形架,两第一楔形架对应设置,支撑底架上联接第二楔形架,转动支撑架上滑动式连接有限制框,限制框上设置有卡槽,限制框与第二楔形架接触,限制框与转动支撑架之间连接有第四弹簧;
顶面夹紧组件包括有限位板架、第五弹簧和限制栅板,转动支撑架上滑动式配合有限位板架,限位板架与支撑底架接触,限位板架与转动支撑架之间连接有两第五弹簧,转动支撑架上滑动式连接有限制栅板,限制栅板与其中一夹紧块固接。
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